新能源：日产在华启用新标识 面向中国焕新有何深意？

中国汽车信息网新闻最近两年，车企一直在交换自己的企业品牌标志。 这些车企业中有红旗、东风风神、荣威这样的国内企业品牌。 也有奥迪、宝马、大众、丰田等海外企业品牌，变更标志似乎成为了热潮。 最近，日产企业品牌推出了新的品牌标志。 作为日产在中国战术落地的执行者，东风日产将遵循日产企业品牌，进行全面焕新。

到目前为止，大众和宝马交替时受到了很大的关注。 其中，大众企业品牌是为了使扁平化的标志有效，始终贯彻数字化优先。 宝马启用的新标志首次将黑色圆环改为白色，宝马m和宝马I的子公司品牌标志也扁平化解决了。 这意味着宝马更加开放透明，进一步变革。 面对市场的变化，汽车企业纷纷行动，从企业形象的改变来看日产汽车也不例外。

迁移到移动行

随着现在汽车四化的加快，汽车制造认识到以前传达的制造模式很难满足顾客对多样性旅行的诉求。 因此，日产汽车想从汽车制造商成为移动旅行计划的提供者。 从日产的角度来看，新的品牌标志显示日产基于电气化、智能化、互联网化的全面升级，目前有迅速的发展趋势。 此外，扁平化的标志样式总体上简单易懂，便于客户记忆。 因此，日产的新品牌标志也诞生了。

如上所述，多家车企交换了企业品牌标志。 其实，很多国内企业品牌交换标志是放弃过去的标志设计，使用新的风格。 海外企业品牌的标志正在进行扁平化解决，将三维图形平面化。 这次日产的新标志是后者，这次发布的新标志以芯片的电路线路为设计要素，应用更简单、更技术的扁平化设计，象征着nissan新一代的开始。

其实这不是第一次变更标志，自1933年诞生以来，日产汽车经历了大小六次的标志变更，每次变更新标志都是围绕nissan的英语。 我们最常见的日产logo已经是2003年的产物，只符合当时的审美。 现在，由于极简单的设计理念深入人心，简单的logo成为流行的要素，日产使用了这个扁平化的新标志。

对中国焕新有什么深刻的意义

这两年，车企业正在更换，海外车企业也使用扁平化的标志设计，但日产中与这些不同，日产的这次更换标志首次面向单一市场进行了企业品牌的全面焕新。

日产为什么要向中国市场发布新的企业形象呢？ 其实，首先我们可以看到，中国市场是日产汽车的核心市场，自2003年东风日产成立以来，市场销售额一直在上升。 从2019年到2019年，东风日产年的销售额连续5年超过一百万辆，特别是2019年日产汽车的全球销售额为518万辆，其中在中国市场的销售额占五分之一。 另外，在日产5月发表的复兴战术中，中国市场的销售额有望占日产世界销售额的三分之一，中国市场对日产的重要度很明显。

其次，中国市场是快速推进汽车四化的市场，而且汽车四化发展迅速，已经走向智能旅行时代，对日产来说既是机遇也是挑战。 作为日产在中国战术落地的执行者，东风日产在很多产品上搭载或运用了vc-涡轮超变发动机、零排放、e-power、propilot超智运转、nissan connect超智联这五项技术。 这些技术也是日产移动程序向提供者转型的基础。 将来日产会在中国市场引入越来越多的车型，加速自身的变革。

现在，在汽车领域发生变革的不是仅仅改变汽车的标志，发布新的品牌形象就能赶上时代，实现变革。 需要自身的硬实力，通过技术革新来实现。 和其他汽车企业品牌一样，日产汽车这次推出新的企业形象是变革的开始，与其他车企业不同，日产更重视中国市场，加速智能移动技术的开发和落地，为客户提供新的汽车体验，实现变革的目的。