传承赛场基因，福特轿车对空气动力学有着更多深刻理解与运用

福特轿车的性能让汽车深度爱好者为之痴迷，自从第一代福特Mustang问世以来，福特轿车就以“百姓能够日常驾驶的跑车”美誉享誉全球。而传承赛道基因的福特轿车之所以在技术上有着十足的展现了，与其对空气动力学的巧妙运用是分不开的。

 1962年，福特在启动 “全面表现”赛车项目后，开始广泛参与从纳斯卡到勒芒24小时耐力赛、F1等一系列赛车运动。1966年，福特GT40赛车在勒芒24小时耐力赛中战胜法拉利，包揽了前三名，并在1966年至1969年间，连续4年称霸勒芒24小时耐力赛。能够在赛道上取得如此骄人的成绩，和福特GT40赛车采用了先进的空气动力学设计有着很大的关系。得益于福特强大的工程资源，福特GT40赛车在风洞中能够测试约210公里/小时速度下的车身表面气流走向，并在福特的试验场上进行了时速高达321公里/小时的稳定运行测试，从而实现了车辆空气动力学技术的优化和改进。

在福特最新的滚动路面风洞（RRWT）中，先进的五带滚动路面系统可以模拟真实路况条件下的车辆在路面上的滚动阻力和气动特征，最高可运行到约322公里/小时的速度，开启了高性能车辆风洞测试的里程碑。在这个滚动路面风洞（RRWT）的帮助下，全新Mustang Dark Horse采用了多项全新的空气动力学设计，成为迄今为止在赛道和公路上性能最卓越的5.0L Mustang车型。

相比于在赛道上不断向极速冲击的赛车来说，普通家用车的用户需要的是安静的座舱和燃油经济性，而这两项的提升，空气动力学技术同样至关重要。

2016年，福特推出了全球首个可移动空气动力声学风洞，该风洞采用与传统全尺寸风洞实验室类似的设计理念，由两个约16米长的集装箱组成，箱内使用了两个直径1.8米、具有16片扇叶组成的风扇，来产生时速高达128公里/小时的稳定气流，帮助工程师识别多余风噪来源。由于其可以移动的特点，工程师能够直接对刚刚驶出生产线的试生产新车进行风噪测试，更快地发现车辆可能出现的风噪问题，尽早对车辆进行相关调整和优化。

凭借着对空气动力学的技术的运用，福特轿车旗下的产品越来越多地出现在各大赛事现场，成为全球赛车文化的一部分。福特轿车在革新产品力的同时继续深度挖掘每个细分市场，延续百年品牌的辉煌。