12月19日,北京笼罩在阴天中,民众戴着防阴天口罩出行。 中央气象台于12月19日06点持续发布多云橙色警告。 今天的阴天比昨天更严重,阴天复盖路面的视野非常低。 对驾驶者来说,雾天行驶,视野低,视线模糊,很难看到路上的各种状况,所以这样的天气最好不要外出。 如果不移动的话,有必要注意容易发生下一次交通事故的道路。

用车:严重雾霾驾车出行,老司机安全行车攻略

急转弯公路

平日行驶时,急转弯道路本来就是容易发生事故的地方,除了遮蔽雾、阻止视线之外,急转弯道路即使是淡雾,其实也蕴藏着很大的危险性。

应手:不要突然踩油门或松开油门。

在雾区的急转弯道路上行驶时,通常不要突然踩油门或松开。 另外,也不能急制动或急方向盘。 如果确实有必要降低车速,目的是慢慢松开油门,然后多次轻轻地踩刹车,控制车速。

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城郊接合部链接

在雾中开车的司机在浓雾到来之前有浓淡重复的过程,容易迷惑司机,容易降低司机的警戒。 这种雾多见于城郊的接合部链接。

支招:找安全地带停泊

司机遇到浓雾必须突然来,不能进入附近的服务区时,必须尽快把车停在高速公路的肩膀上,打开雾灯、轮廓灯、尾灯。 等到视线恢复到一定程度,尽快离开路肩,根据现实在服务区寻找安全地带停泊。

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漫长的下坡路

长下坡路也多是特殊气象条件事故较多的巷子,经过长下坡路,很多驾驶者有长时间踩刹车的习惯,这样刹车就不起作用了,在雾中刹车敏感性有可能下降。 因为当这雾在天下斜坡上时,不仅仅依赖刹车减速,而是选择低量程减速。 另外空不允许滑行或灭火滑行。

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应手:不要急刹车

雾天通过长下坡时,请减速到合适的车速,顺利通过,注意不要急刹车。 遇到前方堵车的情况下,除非可以在最右边的车道无障碍地进入紧急车道避免通过,否则不要变更车道。

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s字道路

通过s字路,容易发生追尾事故,所以很难控制前后车的间隔。

枝手:尽量采用近光灯

经由s字公路,车辆应该尽量避开早上和半夜雾多的时间段。 进入有雾的区域后,尽量采用近光灯,清楚地看到地面的标线,沿着标线的保持方向,可以防止蛇行。 不知道前方的情况时,使用汽车扬声器也很重要,防止发生追尾事故。

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