用车：冬季寒潮 观察用车习性对蓄电池的损害

为了使一辆汽车顺利启动，首先必须有牵引发动机工作的电池。 现在，很多新车采用免维修电池，在日常车里也有很多人疏于观察电池。 特别是在寒冷的冬天，车内的电器设备增加了，在不知不觉中电池的老化加速了。 那么我们应该在日常车里观察什么呢？ 冬天的电池应该观察什么？

电池的作用是什么？

我们知道汽车启动时启动起动器的电量来自电池。。 电池在启动时启动起动器，此外，如果车辆处于怠速状态或低速状态，无法完全满足车辆电气设备的电力要求，辅助发电系统将向车内的电气设备供电。

另外，在车辆灭火时，电池也可以暂时作为电源向车内用电气设备供电。 这就是为什么发动机熄火后，我们可以在车内听歌，采用电动车窗。 因为电池容量有限，所以不建议在东西着火熄火的状态下长期使用车内用电气设备。 可能会引起电池停电，最终无法启动车辆。

电池故障前的征兆

通常，电池的采用寿命是2年半到3年之间(个别车的习性好，车少的一方长也可以)，但是如果车辆的电池已经采用了2年半以上，可能是电池发生故障的征兆，所以平时需要注意以下情况。

1 .电池故障警告灯

当然，车辆开始自检后，如果仪表板上点亮电池这样的警告灯，则证明电池的电池电量太少，到了更换的时候了。 这时，请到4s店和专业的汽车修理店检查电池，有条件的话请自己用测试仪检查(检查方法在后面叙述)。

2 .车辆比平时难以启动

排除前一天正常采用的车辆，灭火下车后，关闭车辆的所有电气设备(例如灯等)，如果第二天发现车辆比通常更难启动，也有可能因为电池电量不足而难以启动。 特别是在寒冷的冬天，这种现象很可能导致很多人误以为冬天很难冷启动，但实际上可能是电池故障的前兆。

3 .空闲时前灯变暗

另一种情况是在空闲状态时(例如等待红灯)前灯莫名其妙地变暗。 这也可能是电池故障的前兆。 如上所述，如果车辆处于空闲或低速状态，不能完全满足车辆电气设备的电力要求，电池将辅助发电系统向车内的电气设备供电。 但是，此时电池电量不足，无法辅助供电的话，这个前灯可能会莫名其妙地变暗。 这种情况下请注意停车场。 到达目的地的停车位后，如果怠速时发现前灯明显变暗了，请重视。

●如何检测电池电量是否不足？

我说了电池故障前的征兆那么多，怎么知道是不是电池电量不足引起的呢？ 电池的检查主看了两个数据，第一个是电压，第二个是启动电流。 电压的检测其实很简单，有测试仪就能检测到。 这种方法也适合业主自己做简单的检查。 关于启动电流需要专业的设备，这里暂时忽略。

电压的检测需要使用测试仪，连接测试仪的正负极和电池的正负极。 测量的电压值超过12v时，证明电池正常。 如果电压值小于12v，证明电池处于电力不足的状态。 如果低于10.5v，请证明离废弃不远，尽快更换。

测量电压时，请注意在车停了一晚后、第二天启动前进行测量，根据此时测量的电压值进行测量。 另外，如果车辆不小心启动了，有条件的可以和周围的车通电。 否则，只能打4s店的救助电话。 至今为止也向大家介绍了怎么通电，可以点击下面的图像链来看。

●冬天很冷，别忘了检查电池

冬天来了，把粘度更低的油、冰点以下的玻璃水或冬天的雪地胎换成车辆，但很多车主也无视电池。 其实冬天的寒冷温度对电池也有很大的影响，特别是在零下十几度的北方。 除了电池特征随温度的变化外，寒冷地区汽车的习性相应变化对电池也是一种考验。

电池的最佳采用温度为25度，温度每下降1度，相对容量就会下降约0.8%，温度上升后容量也会恢复。 因此，当天的气体温度急剧下降时，电池内部的化学反应变得困难，电池的外部大电流放电能力大幅下降。 另外，由于温度低，发动机内部的油的粘度大幅上升，运转时的阻力大幅增加，需要从外部供给更大的启动电力。 在这里削他的长度，汽车很难发动。

我们平时听说的电池企业品牌像瓦尔塔主张的powerframe吗？ 倍伏锐板栅技术(可使蓄电池的耐腐蚀性提高66%，可延长采用寿命。 导电率增强了70%，冬季的启动也顺利了)，这是比较冬季蓄电池的化学特征的改善，关于实际的采用效果，笔者也没有采用过。 有机会我们自己测试，请注意！

另外，在冬天，稍微不使用车型的座椅加热、方向盘加热、后视镜加热、去雾等功能采用频率增加，耗电量增加，电池的压力增加。 电池的使用寿命达到2年后，在冬天之前需要进行很多检查。

北方寒冷的冬天，冷气车启动时一次启动可能很难成功，请注意不要在短时间内频繁点火。 如果5秒内无法启动，请等待30秒再尝试，关闭所有的电器。 如果连续三次没有着火，请等三分钟再试试。 电弧时电池的瞬时放电电流大，如果继续放电，电池会更快断电，更难启动。

●总结

每个季节的转换，一个人容易身体不适，对汽车电池也是同样的考验。 汽车习性的转换，车内电气设备的增加，对电池来说是一种压力。 如果你的电池正好使用了三年多，在冬天之前需要注意很多检查。 否则在寒风呼啸中车伏在路上不是很好的经验。