两侧的刹车片磨损程度不同,为什么要一起更换? 我相信很多业主都有这样的疑问。 许多汽车修理员只是简单的答案,以免惹麻烦。 这是领域的规则! 并没有真正解决业主们的疑问。
其实,理由很简单。 鞋跟又高又低,走路会怎么样?
刹车片也是一样,如果左右厚度过大,刹车制动力会变得不均匀,一方刹车,另一方到不了,车有可能蛇行。
重点证明左右刹车片的磨损度差异不大的话,一切正常。 车在每个路面和弯道受到力和速度等而不一致,制动力也不一致,所以知道刹车皮的磨损有偏差是正常的。 另外,现在的汽车几乎所有的abs系统都搭载了ebd (电子制动力分配),标准装备了esp (电子车体稳定系统),每个车轮的制动力根据需要进行分配。
这时问题又来了。 有些业主在抱怨。 我用专业建议换的新刹车片,反而不能停车吗?
刹车片由与钢板粘接的隔热层和摩擦垫构成,厚度根据更换上的新刹车片和采用的刹车片的磨损程度而不同。 采用的刹车片与制动盘磨合,接触面大,出现很多凹凸,制动力强。 新刹车片的表面比较平坦,如果与制动盘的接触面小,制动力就会下降,新更换的刹车片无法制动。
因此,更换新的刹车片需要一定程度的磨合。 一般来说,为了达到最佳的制动效果,需要200公里左右的磨合。
新刹车片的磨合方法:更换新刹车片后,寻找路况好的地方,加速到100公里/小时,然后轻轻地踩刹车,将车速降低到约10-20公里/小时。 然后,松开刹车,行驶5公里左右,让刹车片、衬垫的温度冷却一点,最后重复10次左右。 几乎一样。
标题:用车:换新刹车片居然刹不住车?你观察到这个问题了吗
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