用车：出了事故直行车照样负全责！牢记这四种情况

最近，周围很多朋友都把直达车这个概念神化了，这句话怎么说？ 通常他们认为如果自己是直行车谁tm会撞我谁负全责！ ！ ！

不，不是这样的。 如果遇到以下四种情况，即使你一直在前进，也要认为很快。

场景1 :标识交叉点

这么大又让又停，你以为直行就不好了？ 坦率地让给别人吧。

场景2 :支线让本线/辅助路让本路

首先说把干线让给干线，现在很多城市都设置了环路干线和环路干线。 作为干线行驶的车，不管你怎么开都要让干线。 碰一次，就必须承认全部责任。

然后，也可以说是辅助路和主路。 在这两条道路上行驶的车辆通常在主路车辆引入辅助路时发生碰撞。 在辅助路上行驶的业主的一部分认为自己在直行，在无敌的状态下，即使碰撞也是他的责任。 其实在这种情况下发生冲突是辅助道路车辆的全部责任。

方案3 :导向带直达车的全部责任

如果有，辅助路车辆可以免责。 也就是说，主路直达车侵入导向带进行碰撞。 首先，由于导向带不是让车辆行驶，而是让主路车辆从前方入口车辆退避，所以侵入导向带的直行行驶也要承担全部责任。

方案四:灯头让座灯尾

听到灯头灯尾，童鞋们可能有点无知，大咖啡馆直接说话。 通常，在有信号灯的交叉路口，a车在黄色灯的时候越过停车线( a车的情况下称为灯尾)，另一方向的b车通过交叉路口( b车的情况下称为灯头)，a车和b车发生碰撞事故的话，全部责任是b。