用车：汽车空调，有人说冷风比暖风更费油？

我相信有车的朋友都有体验，同样是车空调，夏天的冷风比冬天的暖风更费油。 但是，你知道这是为什么吗？ 答案就在这冷风和暖风中。

汽车空调节供暖和制冷的工作原理有很大区别。

冬季不安装暖风回避用压缩机，而是用发动机的冷却液温度供暖。 也就是说，用鼓风机将发动机自身释放的热量吹入车室内。 送风机的运转需要重点，增加发动机负荷提高油耗，但不足以调节夏天开空时的油耗。

比如，你赶紧加热，在水温还没上升之前就打开了空开关，那还需要油。 但实际上用油比夏天好得多。 这种情况下，压缩机只在开始阶段利用热泵的原理向车内供给热量，但水温上升后，基本上可以利用使发动机冷却的循环水带来的热量。

空要发出冷风，首先目的是用压缩机使防冻液液化，吸热冷却车内温度。 在冷风空调的作业中，压缩机的运转由发动机进行，因此压缩机作业时发动机负荷大幅增加，车辆的油耗大幅提高。

最后请注意打冷风节约油:

1 .通风冷却后打开空，提前关闭空直到终点。

2 .高速打开空调，堵车关闭空调。

3、空调整空调的风向和温度。