用车：发动机启停（Start/Stop）真的能达到省油目的？

面对油价是节节攀升的阶段，车家人应该深刻体会到。 汽油价格下降的时候也在几天内上涨了，这可能是在某个加油站暂时举行的活动。

说到活动力强，还是有点小的加油站，虽然价格有特点，但是有些车友不选择加。 除非不得已，我以为几十公里就这些。

这是我们的车环境如何能省钱，期待油价下降，但最好从一开始就着眼于买车。

我相信有些车友去看车的时候，员工会为你回答。 如果你担心汽车油耗的问题。 比如，他们告诉你，实际上这辆车有什么功能，可以在一定程度上降低油耗。

事实真的是这样吗？ 毕竟说可以节约油，节约一点就是一点。 现在很多功能配置都说可以节约油，不可靠吗？

首先说的功能是自动起动技术，很多人吐槽这台发动机的启停技术，反而提高了油耗，逐渐怀疑能否达到节约油的目的，这样开始重复发动机，不会损害其他零部件。

发动机的启停是什么技术？

发动机停止技术是为了在每次踩刹车刹车时自动关闭发动机，之后每次启动时自动启动发动机，与全自动的灭火省油技术相等。

有些人觉得油耗没有下降，但无法计算这个功能能达到多少油耗效果。

这和采用的环境有关。 每天走不同路线的时候，我想知道不省油，那几乎是不可能的。

要知道是否省油，可以以自己平时走的路为对象。 通常，这个功能只有在道路堵塞的情况下才能发挥显着的作用。

如果你走得很顺利，停车的机会很少，完全没有关闭发动机的机会，这个功能也有没用的机会。

关于自动起停技术有可能对发动机造成伤害，频繁起停的发动机确实发动机的磨损很大，但并不意味着冷启动带来的磨损很大。

为什么自动启停的磨损小？

汽车发动机磨损的80%以上来自冷启动时的瞬间，通常的怠速运转磨损占20%左右。

自动运转停止的环境是热启动，暂时停止时只是暂时停止发动机。 这时的发动机温度还很高，油粘度小，流动性强，容易附着在零件上，此时的磨损不是很大。

但是，不管是否是油耗的问题，由于厌倦了自身每次启动的延迟感和振动感，所以也有车友关闭。

所以这个功能在某种程度上是个好地方，但也有坏处，所以看看车友自己吧。