用车：直行，也要让转弯车！这几种情况

s转弯似乎把直行作为道路行驶的固有想法，大部分伙伴都认为直行是领导。 因为有优先顺序，所以我们不得不让步这个回合。 但是，伙伴们哪怕只前进一点也要让它转弯。 否则发生交通事故承担全部责任是直行的。 下一个接通谈论直行转弯。

有信号灯的十字路口，灯头让座灯尾

什么是灯头？十字路口的绿色刚点亮，此时进入十字路口的车辆称为灯头。 前面的信号灯是黄灯进入十字路口转弯的车辆，这辆车辆必须先行。 发出黄灯的车已经无视红绿灯，所以这些车被称为灯尾。

走同一条路，转弯前的车比直行后的车有优先通行权。

很多小伙伴认为，如果是直行车辆，如果前方车辆来到头上或转弯，如果发生交通事故，前方车辆将承担全部责任。 根据道路交通法，同方向行驶的前方车辆左转或反转时，后方禁止超车。

主路出口，辅助路使主路先行

辅助道路的直行车在从主路出辅助路的车辆上，中间隔离带遮挡视线，因此在主路行驶的车辆相对于辅助路的车辆右侧的死角更大，因此在发生交通事故的情况下，辅助路的车辆承担全部责任。

十字路口，支线让干线先行

大城市有环路干线道路和环路联络线，此时行驶在支线上的车辆必须先行环路干线道路上的车辆。 在一点的十字路口看起来是直行的，但干线车辆也必须先行。 否则，发生交通事故的支线车辆将负责。

没有交通指示交叉路口，右侧车辆先行

在没有信号和警察、没有标志的十字路口，右侧车辆先行。 也就是说，不管你的车处于什么状态，直行，右转，转弯还是直行，都应该让行。

有转让标志交叉路口，无条件转让

一点公路的十字路口有让步标志。 这时，如果通过需要在标线上行驶的车辆，无论对方车辆是转弯还是直行，都需要礼节。 所以，做行标记时减速或停车确认安全时通过。 顺便问一下，伙伴们保护了几个身体呢？

侵入气坝的直达车的全部责任

在城市主干道上，在干线道路上一点一点地装入的辅助路入口有转向装入的导向带，入口前也有对应的导向带，用于使主路车辆从前方入口车辆退避。 这时，如果车辆直行进入气坝，进入主路的辅助路车辆和发生交通事故，进入气坝的车辆必须承担全部责任。