用车：鸟粪终结者？长安SUV CS55漆面上的秘密

在日常车里。 我觉得有很多业主困扰的问题。 是爱车的涂装面。 你为什么总是最受伤？ 不要太清洗酸雨的袭来鸟粪烦恼车，给洗车工涂爱车油漆像大花脸。

这还没有结束。 随着时间的推移，我们的油漆面也有可能产生褪色变脆等问题。 作为汽车的颜值负责人，涂装面的表现直接落在我们的脸上。 恩~按照通常的想法，接下来必须注意涂装面的养护，但是今天没有电镀也没有蜡。 只谈汽车涂装&hellip。 &hellip；

你认为漆终结者是谁？

在日常车里，我不知道大家有没有考虑问题，到底是谁把你的车漆弄坏了？ 有人说酸雨，也有人说长期晒黑。 有人说是私家车时遇到的树枝。 但是，就我个人而言，我认为在非人为油漆的一面被破坏中，最彻底最冷酷的是鸟粪！

你知道吗？ 科学表明！ 鸟粪中含有尿酸盐、氨、尿酸、磷酸、草酸、碳酸盐等强酸性物质，这些物质对汽车漆面的破坏力比我们印象中酸雨造成的损害强几百倍。 鸟粪中的强酸性物质不仅腐蚀了汽车油漆表面的氧化层，时间久了依然留下印迹，表面略微凹陷，打蜡也救不了。 严重的情况下直接咬断那个油漆面，在油漆面直接出现裂缝！

另外，如果停在树下碰巧掉下来的鸟粪上，马上用来擦去爱车表面的鸟粪没关系的话，可能会大错特错。 鸟嘴里没有牙齿，通常吃点碎石在胃里磨蹭食物帮助消化。 这些小碎石和鸟粪一起排出体外。 你擦车的时候布上有细沙粒的效果。

双组分聚氨酯清漆的诞生:前附的保护

随着双组分聚氨酯清漆在国内量产轿车上的使用。 看到鸟粪逃走的情景，原车的油漆好像也发生了变化。 这说明涂装面的表层性能进一步提高了。 至少对我们这些业主来说，双组分聚氨酯清漆的最大利益是耐候性方面。 那更耐造了！

对于鸟粪酸雨、轻伤等日常烦恼，这项新技术可以使漆更强。 关于涂装面性能的时间长短，他也比以前进步了，是使用双组分聚氨酯水性清漆的车。 其耐油漆性比较有效期至少可达4年。 虽说涂漆养生是美容的重要。 但是，对出厂的整车来说，该技术的应用在一定程度上降低了对涂装面养护问题的担心。

更美丽的颜色/更耐造的外套:

双组分聚氨酯水性清漆到底会给我们带来什么好处？ 我认为最直观的是汽车的视觉效果。 对年轻人来说是个昂贵的人来说。 车不再是他们的代步工具。 表现个性，突出自己成为比现在更重要的需要。 双组分聚氨酯水性清漆有助于满足这些客户的要求。 可以制作越来越多的颜色鲜艳明亮的油漆色。 这样，你就可以在广阔的车流中有独特的特征。

其实水性涂料本身并不新鲜，但关于材料对涂料的统一性也是个小课题。 我相信车辆的采用年太长了，保险杠和车身的颜色有过色差。 如果不详细调查的话，你可能以为这辆车撞了，你刚油漆过吧？ 这其实是油漆性质不同引起的现象。 水性涂料应用于越来越多的材质。 将来我们的车在后期维修上也比现在的表现好得多。 至少曾经出现过的色差问题可以用这个来处理。 当然，这也需要维修机构的硬件和软件跟进，并非汽车工厂自己努力就能实现。

说到这里，可以引起整车水性化的话题。 长安cs55现在实现了车身外观水平的全水性化。 包括安装在车辆用塑料部件上的水性底漆、水性清漆、高固体聚氨酯清漆等。 而且，将来还会阶段性地实现我们的座位、内饰面板等内饰部分的水性化。 装修水性化最直观的反应是车内环境保护性能的大幅度提高。

值得一提的是，对我们以前传达的汽车企业来说，最先进的技术通常在高端车上使用后，会逐步降低到中低端车，而长安cs55这种不到10万元的suv最初使用了这种比较先进的涂装技术，制造商 结果，对刚发售不久的车来说，月销售额接近万台。

背后的巨人是谁？ 湘江关西&； 科斯彻

既然提到了水性聚氨酯清漆，那背后的巨人就不得不说了。 长安现在采用的这种水性清漆，是世界十大涂料供应商湘江关西涂料和聚合物巨头科思创共同开发的，前者自不必说，大街上每5台就有1台是其家提供的涂料，科思创是深入研究聚合物材料的公司，聚合物相撞

与车主相比，车价增加了吗？

既然更好的水性清漆可以给客人带来更好的汽车体验。 那么，关于车的价格和后期的维护会怎么样呢？ 对于这个问题，我也咨询了制造商的人。 他们也老实说，在生产制造技术方面确实面临更高的挑战和对施工技术的更高要求。 涂装工序提出了比以往更高的要求，但制造价格的上升不会增加到车主身上。

如果不是说副作用的话，在后续涂装过程中会给施工者带来更高的挑战。 高涂装要求和色层数的增加，使后续涂装的价格上升，第一表示调色和涂装过程比以往更费工夫。 比如长安cs55使用的红色，是使用这个新的技术成果的，比起以前传来的红色面漆，不仅色度、亮度、视觉感觉，更漂亮，简单来说可以放在车流中，比较强调自己的效果。 但是，也有售后服务行业的配色和调和消耗越来越多的时间和精力的小问题。

除此之外，从长安汽车技术技术部将来在湘江关西涂料、科思创和清漆技术方面进行了越来越多的合作，后两者分别是国内数一数二的整车涂料供应商和知名的聚合物创新公司，两者在技术水平和涂装技术方面在长安越来越多 例如，开发了具备更高的耐候性、可以迅速修复、抗鸟粪污染的涂料，据说效果优于肩膀的车衣。 通过这些技术，我们的车漆性能越来越高。 特别是刚发货的新车，我们在日常车里，总是能为刷油漆的问题烦恼。

整车全面水性化即将到来

我记得上次接触水性涂料也是几年前的事了。 当时的水性涂料刚开始普及到车身结构和钣金行业，满足了环境规定，满足了车主对车健康的更高诉求，给我留下了水性涂料第一次留下的印象。 随着环境法规的严格和客户对车辆气味的吐槽，水性涂料进入了更高速的快速发展阶段。

随着长安cs55首次在国内应用双组分聚氨酯清漆我们似乎看到了越来越多的可能性。 它在制造层面带来的挑战和新鲜度可能不值得一说，但在客户面前，它确实会带来真正的利益，更好的环境保护性能，更好的环境耐候型和防划伤性能。 这些变化确实让我们的车生活更放心。