用车：你知道么？胎压低比胎压高更易爆胎

爆胎在汽车故障中也是比较普遍的一种。 我们知道汽车轮胎是充气真空的零件，有破裂的风险。 对高速行驶的车来说，爆胎很危险，结果很严重！ 那么你知道爆胎的元凶是什么吗？ 很多人可能会回答“因为充气太鼓而爆胎了”。 其实…完全不是这样。

爆胎的原因

为什么爆胎了？ 如果有控制因素(超速、过载、磨损达到轮胎设计寿命)和无法控制因素(与尖锐坚硬的物体碰撞、被坏人陷害)，在控制因素中应该观察什么呢？ 只不过是轮胎的压力和温度这两点。

很多媒体转载的经验是，轮胎气压不要太高，容易爆胎。 这也是广泛存在的误区，胎压高容易爆胎。 这个还需要说吗？ 胎压高的话就会爆胎啊。 和气球一样，吹得太大会破裂的。 我没听说气球爆胎会破裂。

从科学的角度来说无疑，如果轮胎气压过高，确实有可能爆胎，但这在私家车的日常采用中几乎不存在。

无论是制造商还是轮胎维修店，给轮胎打气的时候都不要给贵的东西充电。 给轮胎打气是有操作标准的。 除非你丧命于静止的汽车上无限充气&hellip。 &hellip；

那么，有人关注低胎压吗？ 真的有人关注过吗？ 没气了，空有脚就行，也就是说用油加速慢。 其实低胎压的安全隐患比高胎压大！

科学依据

低轮胎压力不会导致轮胎爆胎，但轮胎低轮胎压力时与地面接触的面积变大，滚动产生的热量也远远大于标准轮胎压力，内部的帘布层变形，疲劳加速，严重时会导致结构损伤，结果爆胎

大家小时候都用手折断过铁丝。 铁丝反复弯折会变热，强度也变软，容易弯折。 轮胎内帘布的铁丝也是如此。

如何看待胎压

不，没有两种方法。 如果胎压监测一直受到工厂的关注就好了。 没有工厂，也可以加装胎压监测。 几百元。 如果不想花太多钱，可以花几十元买胎压表。 重要的是别忘了。 经常关注胎压，远离危险，安全旅行。