用车：汽车保养究竟是看里程还是看时间？

通常，车辆保养有小保养和大保养。

小的维护主要包括更换机油、更换机油滤清器和常规检查。

众所周知，汽车发动机需要润滑，但随着汽车的行驶，油中的基础油和添加剂会变质或故障，因此为了保护发动机，需要定期更换油。

通常是指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而进行的通常维护项目。

大维修是比较小的维修，除了更换机油和机油滤清器外，还需要更换空空气滤清器和汽油滤清器。

此外，根据车辆的采用情况，根据需要更换制动液、防冻液、传动油、火花塞、制动液、发动机同步带、发动机冷却液、转向辅助液、制动器、电池、轮胎等主要部件。

维护间隔到底是谁计算的？

在质量保证期间，汽车制造商做了计算。 汽车制造商在把新车上市时，经过了多次严格的实验。

在实车实验的基础上，规定了适合本汽车的最保守的保养间隔。 此外，大部分制造商都规定，必须按照维护手册的规定进行维护才能得到质量保证。 因此，在质量保证期间，建议去制造商推荐的各种配件和保养间隔，也就是4s店保养。

保质期到了，根据汽车的现实，不能指望制造商换什么免费的首饰。 可以找个口碑好的汽车修理店进行保养。 价格和4s店还相当差。

更多的行驶距离

有些车主在开车。 工作日上班，周末去玩。 行驶距离很多，可以根据行驶距离进行保养。 例如5000公里、1万公里、1.5万公里、2万公里等。

打开一点看的时间

既有买完车只在周末出门的车主，也有一个月开几次车，一年只跑几千公里的车主。 在这种情况下，可以根据行驶时间进行维护。

通常，汽车保养时间为3个月(或半年)，但实际行驶距离少的情况下，半年保养一次。 你怎么没开车？ 为什么必须交换三个月或半年呢？ 时间限制的主要原因是各种油液。 油液与空空气接触时被氧化，氧化后失效。

如果不在店里维护会怎么样？

汽车在销售时一般提供完美的4s店保养记录，但第三方机构提供的保养记录不具有代表性的权威，很多二手车经销商不同意，爱车的价值保持性下降。

另外，在第三方维护机构中，采用的产品更便宜，人工费便宜，但关于有问题的维权是另一个问题。

最后，在第三方维护更换中采用的产品在采用未经工厂认证的汽车方面可能会出现一些问题。 所以，该怎么选择呢，还是根据你个人的现实状况来进行吧。

具有良好的驾驶习性，大部分是长距离行驶，可以适当延长保养间隔。 驾驶习性差，在市内频繁行驶或短距离行驶时，请使用稍短的维护间隔。 当然最短也是制造商推荐的间隔时间。

你车辆的《保养手册》中有详细的采用观察事项和保养方法。 车辆所有者必须仔细阅读，保证车辆处于良好的录用状态。 附带几个其他汽车主要零件的保养周期，请放心。

轮胎

轮胎的出货比较有效期通常为5年，实际采用时，驾驶习性差，坏天气、道路状况、维修错误等会影响寿命。

为了安全，行驶距离达到5~8万公里时(即使不在比较有效期间内)，皱纹深度为1.6毫米以下的磨损标志时，或者侧壁有龟裂、鼓包时，必须立即更换。

换轮胎时，另一个问题是轮胎就像一对苦命鸭，最好左右一起换。

电池

通常，原来的电池可以使用3年或6万公斤左右。 但是保养好的电池寿命可以更长。 相反，灭火前不关闭车内的电器，空闲时打开音响、调整空、灭火后忘记关灯、频繁错误点火等坏习惯会缩短电池的寿命。

火花塞

火花塞是点火用的，与发动机的加速性能和油耗有关。 汽车行驶到一定的行驶距离时，碳会从火花塞中积累，影响发动机的启动。 我建议每半年清洗一次。 交换周期因材质而异。 一般来说，铜芯2~3万公斤，白金芯5~6万公斤，风扇芯10万公斤左右。

刹车片

刹车片会随着行驶距离的增加而磨损，通常每3万公里更换一次即可。 如果总是粗暴驾驶，刹车片磨损会很严重，所以建议经常检查。 发现刹车片的厚度在6毫米以下后，需要尽快更换以确保安全。