用车：高速开车有秘籍 这几种坏习性可能害了你

高速公路是所有司机的必经之路，但与国道和环路相比，高速公路的驾驶经验比较匮乏，很多人认为高速公路上驾驶容易，车少，路况良好。 年轻的时候刚拿到驾驶手册的初学者也很多，城市道路状况太多太杂了，跑在高速公路上练习开车。 其实这个想法非常错误。 汽车在高速行驶时，小因素会引起难以预测的结果。 即使老司机在高速公路上行驶也不能忽视。 今天我们分享一些高速常见的驾驶错误。

龟速在超车车道上行驶

在高速公路上行驶时，车流经常突然减速，极端的情况下会出现局部堵车。 堵车的原因不是事故，而是低速车在最内侧的车道(超越道和高速公路)上行驶。

在很多人，特别是长辈的观念中，慢车是安全的不二法则，在城市道路和路况比较多且复杂的情况下，慢车确实可以少出点事故，但在高速公路上行驶时，你的车辆速度明显低于路面的车流

如上所述，在最内侧的车道上低速行驶时，车流容易突然变慢，有时本车辆会与后方车辆追尾，有时后方车辆会发生追尾事故。

其次，遇到占用高速公路的龟速行驶的车辆时，容易诱导后方车辆从右后方超越，不仅影响其他车道的车辆行驶，还会产生右侧超越和更大的死角，容易引起事故。

高速公路错过了出口

正确的做法是在下一个出口出去。 不要方便，不要当场后退。 那样的话，容易引起严重的交通事故，容易伤害人。

其实，在很多高速公路的服务区是对称的，有对置和对置。 两个服务区中间有地下通道，可以让车辆通过。 如果下一个出口很远，可以试试这个方法，但并不是所有服务区的地下通道都开放。

高速公路停车

有研究数据表明高速公路停车引起的事故数量居首位。 高速公路的违法停车与普通公路相比有更大的危险性。 由于车辆行驶速度快，人的反应时间短，所以后车驾驶员发现前方的静止车辆时，往往来不及采取对策，特别是在夜间和雨雾等视线不好的情况下，容易导致交通事故。

即使真正的车辆无法移动，也必须以安全为前提设置汽车安全标志(俗称三脚架)，迅速到安全区域避难。

高速公路离车太近了

我不知道是对自己的驾驶技术有信心，还是在城市道路上养成的坏习惯，很多人在开高速公路时，前面的车没有保持足够的安全距离。

我们的驾驶据说车辆以时速100km/h行驶时，应该和前车保持50-100米的安全距离，前车突然制动也有足够的时间。 很多人说我开车技术很好，即使20-30米的距离足够远，也不能说后面的司机和你有同样的水平。 结果会被追尾。

最后写:

高速公路的驾驶规范和安全经常被忽视，其实比起城市道路，高速公路的驾驶环境更多且复杂，稍微不看就容易酿成大祸，好的驾驶规范不仅可以提高道路的通行效率，还可以保障自己和别人的安全。