用车：秋天汽车啥时候开内循环 教你开车舒适又能省油

秋天的车到底是内循环还是外循环？ 秋天不一样。 温差很大，有时需要打开空取暖。 但是太阳很大，晒黑很热，冷风需要让车内凉爽。 经常开车的朋友，市区堵车车内的人容易闻到车的废气，开车时间长，有时会感到有点不舒服。 其实，空调的内外循环系统没有被正确采用。 下一篇小编会教你一些把戏。

第一号

什么是外循环？

首先说到外循环，它起着让车外新鲜的空空气流入车内，给车内换气的作用。 来自风扇的风来自车外，即使不运转风扇，车辆行驶中空气也会被吸入车内，补充车内新鲜的空空气。 我觉得关掉风扇也会有风，是因为车主设置了外循环。 如果市内的车遇到堵车，车内会充满尾巴的气味。 这是因为采用了外循环。

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什么是内循环？

内循环状态是车内外的气流路关闭，不打开风扇就没有气流循环，打开风扇时吸入的气流也只是来自车内，形成了车辆内部的气流循环。 目的是阻止外面的有害物质一起进入新鲜空。 另一个是保温。 如果知道内外循环，就应该知道什么时候使用内循环，什么时候使用外循环。

第3号

内外循环交替

其实这个通常是老司机知道的。 例如高速行驶时，运转时间长，长期不换气的话车内空的空气会浑浊，因此必须打开外循环，立即交换空气。 当然可以打开窗户。 但是如果是秋天呢？ 因为打开窗户太冷了，所以想保温的状态下只能打开外循环。

但是，由于内循环具有隔断空气体的作用，因此如果在长期行驶中采用内循环，则会导致车内氧气不足，特别是在车内人多的情况下，这种现象变得严重。 氧气不足会降低司机的头晕和头晕的观察力，因此如果觉得车内的温度舒适了，建议关闭内循环打开外循环，维持空气体的流通，也提高像把新鲜空气体放入车内那样的车内人的舒适度。