用车：老司机的秋季保养小贴士 八个招数助你安全入秋

过了十一就到秋天了。 有剩下的秋老虎余威，但气温明显下降。 车主们别忘了保养爱车。 结果经过夏天的炎热，车也严重受伤，直接沐浴着寒冷的秋雨，一到冬天就以大致的比率抗议，所以秋天的维护是必不可少的。

下面几招是阿特兹和上汽maxus d60两个老板的吐血整理。 把戏会有用的。

招术1 :多走高速少积碳

如果你的车在冬天遇到高速肉、急加油回火、难以启动等现象，很可能已经积蓄了碳。 建议检查阀门，立即向维修站清除碳。 当然，也可以用这种方法在高速公路上多跑，提高换档转速，防止碳蓄积。 我的阿特兹在那一年玩了。

招术2 :减少表面养护引起的表面损伤

如果车开得长，表面有明星的伤口，所以建议涂装。 秋天特别需要注意清洗、研磨、打蜡、涂釉、涂镀膜的养护，防止露水侵蚀车身。 我的d60刚提车，蓝色油漆很漂亮，要流血好好保养。

招术3 :经常测量胎压，更换爆胎防止轮胎。

夏天气温很高，轮胎的压力不能设定得很高。 容易爆胎，秋天变冷后补充气压，检查轮胎有无损伤。 需要注意的是，橡胶在秋冬容易变硬，更换爆胎防止轮胎就放心了。

招术4 :观察制动系统的检查

新拿到1.5t涡轮增压的d60后，动力非常充足，背部强壮，我逐渐冷却阿特兹，打开d60压迫道路，但我的个人经验是，换季时制动液是否特别充分，质量是否政策，模糊 驾驶过程中，是否有制动变弱、蛇行，是否制定了制动踏板的踏力，根据需要对整个制动系统的管路部分进行清洁。 制动系统没有认真开玩笑。 即使有等级以上的活动安全系统，也要自己做点心！

招术5 :风防除霜不可或缺的

秋天霜很多，必须保证挡风玻璃下的除霜出风口正常工作。 特别是发烧不充分的话，开车后不能除霜，所以会感冒给自己。

招术6 :冬天空维修

打开夏天空调后，一定会过载运行。 另外，雨天空调冷凝器有泥沙，时间久了容易生锈，进行维护，出点钱，节约大笔钱。

招术7 :蓄电池见极

老司机知道秋天电池的电极连接部最有坑。 如果看到绿色的氧化物，一定要用热水冲洗。 否则，电池很可能会长时间处于停电状态，车无法启动，严重的情况下电池可能会被废弃。 然后，为了不使电解液缺损，考虑让铅板保持淹没10毫米，3年左右更换电池。

招术8 :及时清除车内灰尘

我平时载人多的时候站在d60后面，只是和妻子出去，倒后面，装几个大行李箱。 在这里插入一句话，幸运的是d60可以进去。 否则，妻子的几件大箱子衣服真的是夫妻吵架的导火索。 这样一来，空之间整体多有卫生死角，提醒了我在换季时掌握深度清洁有助于家人的健康。

我不能说老司机没有注意你。 秋天的车保养不要偷懒。 这八招请老实做。