用车：科目二考试，只要掌握这三点通关没问题

这几年人们的生活水平提高了，路上的车数在增加。 这是为了很多人申请学习汽车，取得正式开车的资格。 但是，由于道路上的汽车数量增加，这几年国家的报考政策也在不断改革，很多学生抱怨改革后报考很难。

特别是作为考试中挂起率最高的科目2，是让学生频繁地打雷。 但是，其实科目二并不难。 毕竟是细节问题。 以下是老教练私藏的三个秘诀。 下次一起看吧。

1、首先要看清要点

因为科目2是场地内考试，不需要使用油门，所以这个学生不仅要控制离合器，还必须找出要点。 科目二的五份考试复印件规定学生不能切线。 这个学生期待的重点不正确，直接影响后期方向盘的早晚。 那么，这个时候学生会有疑问吧。 怎样才能尽可能保证期待的要点是正确的呢？

①上车后后视镜和座位位置的调整:有点学生说自己每次打方向盘都不会按时迟到，但毕竟是压线。 这种情况下，80%的人没有准备好。 因为这个学生在科目2的考试中，上车的第一件事是把座位前后、高低调整到适合自己身体的状态，试着踩下脚的离合器，膝盖正常弯曲。 关于后视镜，必须调整到正好能看到三分之一的后门把手。

②握座位和方向盘的姿势是正确的:前小编中80%的学生在科二压线是因为后视镜和座位不整齐，20%的学生压线是因为座位错了。 因为这个学生在科目2考试时必须保持笔直的坐姿，头自然地靠在头枕上，看到的要点变得正确。

2，下一个方向盘打。

科目2一共只有5个项目，每个项目需要方向盘的操作，例如侧方停车、s字曲线行驶、后退入库项目也需要多次方向盘。 在准备好的基础上，学生需要注意打方向盘和后视镜。

有点学生抱怨自己打方向盘很准时，但入库时还在压线。 这个学生必须注意左右后视镜。 左边的车轮离边缘太近的话，要向相反方向打方向盘，不要压线，要弄清楚左右方向。

最后的车速一定不能很快

科目2的考试不能使用油门，但是离合器太松的话车速会变快。 这个学生需要在准备好的前提下合理控制离合器。 否则，车速加快时会错过方向盘的最佳时机，严重到车辆失速。 对考试非常不利。

多年的老教练认为学生做这些事情的话科目2的成功率会大幅度增加，担心报考的朋友会早点来对症治疗吧。