用车：出行贴士 冬季车辆出现这些问题，该这么做

今天的冬至意味着冬天真的来了。 很多车上的朋友们反馈自己的车开始出点问题，不知道为什么。 今天小编好好回答大家的疑问吧。

01 .停车后啪嗒一声

有业主的反馈说发动机熄火后，为什么会听到劈啪声。 其实原理很简单。 三元催化剂的工作温度接近1000℃，灭火后内部的金属部件在空气体中热膨胀收缩，伴随啪的声音，因此这是正常的情况。

02 .排气管水滴

冬天温度比较低时，很多发动机正常运转的车辆在制冷运转初期会从排气管流出无色的水。 但是，行驶一段时间后排气温度就会开始上升，这种现象就会消失。

这种现象的主要原因是在外部气温比较低的情况下汽油燃烧生成的水蒸气冷却，在排气管壁凝结，水滴通过排气管流出，实际上是正常的现象。

03 .方向盘摇晃

有些车主说自己的车高速行驶时，如果车速行驶到80-100km/h，方向盘就会开始摇晃。 这是因为车有问题吗？ 其实动态平衡需要校准！！

四轮不平衡的旋转会摇晃车轮、震动(直观上是高速方向盘震动)，使轮胎产生波形磨损，降低汽车行驶时的稳定性。 高速手柄摇晃时，需要去服务器站检查是否是动平衡的原因。

04 .没有开空调，出风口也有风。

空调默认为外循环模式，外循环模式空调的吸气口打开，因此车外的风通过吸气口进入空调，如果不需要通过车内的吹出口在车内进行新的/[]吸气，则可以打开内循环。

05 .感觉急刹车踏板有脉冲

现在市面上很多车型都配备了abs防抱死功能，是防止制动时打滑的先进电子制动系统。 踩刹车时，防抱死动力系统会自动打开高速刹车功能，可能会听到abs电机的动作声音。 另外，可以明显感觉到制动踏板的振动。

06 .发出咯咯的声音

车速达到40km/h时，有些车辆车主会听到嘎吱嘎吱的声音，其实这也是正常现象。 esc是辅助驾驶员控制车辆的主动安全技术，因此可以自动纠正车身的不稳定性。 esc系统在车速达到40km/h时进行自检，因此发出咯咯声。