用车：别以为牌照是绿色的 车就能在北京随便开

中国汽车信息网新闻最近，在北京的小编朋友给小编发了这样的照片，符合吗？ 什么？什么时候保时捷也发纯电了？ 什么？有黑人问号的脸。

其实，这个问题放在上海和广州没人问，但在北京不得不说是新的。 很多人不知道新能源牌照有什么区别。。 所以今天谈谈北京的绿卡和限制。

你和我都是绿色的，但我们的绿色不同

作为最早出台汽车限制政策的城市，北京也对纯电动汽车开放了网络，纯电动汽车新能源车的购买只是排队，不需要编号。 而且最引起人们的不仅是买车给予补助金，对道路没有限制。 因为这许多北京人认为纯电动汽车是新能源，新能源指纯电动汽车。

但是，由于各地政策不同，在其他城市，插电式混合动力车也是新能源车的一种，也享受着牌照优惠政策，有相应的购车补贴，也免除了限制。 所以大家用蓝色品牌的时候，你有我的桌子，但是换成新能源的牌照，一眼就能把一二三四你和我的他分开。

在北京，新能源分为小型轿车(轿车、suv等)和大型轿车(巴士、中巴、大型卡车等)两种规格。

左边的纯绿色牌照是小型车专用的新能源牌照，右边有黄色底部的是大型车专用的新能源牌照。

分别分为d和f两种，d表示纯电动，f表示非纯电动，例如插电式混合动力。 这个我也记得。 d是电的中文拼音首字母( dian )，f是非纯电动的非字拼音首字母( fei )。

所以小编朋友寄来的上面的照片保时捷不是纯电，而是宴会s e-hybrid插电式混合动力车。 因为在北京不久前宣传了新能源汽车专用的绿色牌照，所以在北京无论是纯电动汽车还是电动混合动力汽车都可以安装绿色汽车。 即使安装了绿卡，也不是一切都不受限制。

是限制还是限制？ 这是个问题

那么，他说北京只有纯电动小型巴士享受无限制，但插电式混合动力等非纯电动汽车型不享受无限制。 至于为什么会发生这个不自然的问题，必须往前慢慢倒。

北京的管制政策远远早于新能源车普及的时间。 在2006年的中非合作论坛上，北京以保证论坛顺利召开为名进行了汽车单二号限制的实验，然后在2008年北京奥运会期间再次举行了单二号限制的大把戏。 如果大家对单双号限制不满的时候突然给你甜枣，那就改成每周限制一天吧！ 所以，有北京特色的五限一限制政策就这样开始实施了。

这是因为北京已经有了汽车法规，可以说比中央推进新能源的普及要早很多年。 对需要严格管理轿车数量的北京市来说，管制品牌远比宣传新能源重要。

北京关于交通管制的政策非常多和复杂，比如图中的京东纯电动物流车挂着纯电动小型车的牌照，但车是拿来用于物流车的，所以很遗憾应该和燃料卡车一起管制。

因此，在北京只有车牌上有d的纯电动小型非货物车辆享有无限制的政策。 f的插电式混合动力采用了代表新能源车的绿色品牌。 对当地政策来说，f的待遇和汽油车一样，买车要标志汽油车，买车没有补助金(不管理中央和北京，没有补助金)，另外道路也要遵守限制政策。 同样是绿色的牌照，可能偶尔会甩警察，头上的电子照相机可以自己暴露原形，所以为了那100元老实吧。

需要注意的是，在更换绿卡时，如果首先将牌照更换为新能源牌照，etc首先会受到影响。 否则，过了高速收款站就会有麻烦。 要更新etc新闻，拿着身份证、行驶证明书到最近的etc安装场所处理即可。然后交换了车牌。 车辆保险必然与保险企业的记录不一致，因此必须改为持有保单投保的保险企业。

在所有限购城市中，北京的新能源政策最多、最复杂，将插电式混合动力车从当地新能源目录中排除，因此这在新能源政策执行中容易引起客户的困惑。 如果读了这个复印件还有别的疑问的话，请在小编的评论区发信息。 小编逐一解答。