导购：除了爱国情节，让日韩车打脸的理由还有那些？

中国汽车信息网新闻2月以来，部署在韩国的萨德防御系统在全国掀起了反韩潮。 从抵抗反抗罪的主谋乐天、韩国汽车到让女性同志清洗韩国式半永久，并不热闹。 最近，这个事件进一步升级了。 3400多名中国游客在邮轮到达韩国济州岛时，拒绝下船乘坐韩国土地&hellip。 &hellip；

与佐德相似的反韩事件很熟悉，但近年来，抵制任何国家敌人憎恨的外国产品并不是第一次，上次反日潮的国人也流过血。 到了这种时候，我们值得冷静地反省。 我们以前依靠外国企业品牌吗？ 但其实我们的自主企业品牌已经壮大了。

至少在汽车领域，自主企业品牌的汽车开始了这两年的迅速发展！ 例如，去年年末以来汽车甜甜圈的人气甜甜圈rx5和今年初推出的茅庐闻名的爵士乐zs，根据客户的要求，弥补了市场的空不足，从汽车设计到汽车优惠，都是为客户着想的。 这些车颜值很高，不仅是设计流程，而且是引擎。

名爵zs配置完胜冰淇淋智，xr-v

其实在现在的领域，自主企业品牌的产品力超过了韩系车，特别是有名的爵士乐zs这样麻烦的车，被认为是把ix25等韩系车扔在了几条街上。 但是，为了进一步强调自主企业品牌汽车的进步，汽车刮痧特别选择日系车的优秀者，与名爵zs对比，对车型采用广汽本田的冰淇淋1.5l cvt双驱舒适型(官方指导价格13.68万元，以下简称冰淇淋， 比如名爵zs已经使用了8英寸的大中央控制屏幕，1.19平方米的全景天窗。 但是本田冰淇淋和本田xr-v还使用5英寸的中央控制屏幕，也没有全景天窗的原始阶段。

动力方面有名的爵士乐zs已改为最新的1.0t蓝核技术发动机，但冰淇淋和xr-v停留在小容量自然吸气的时代。 从数据的直观应对可以看出，名爵zs组合的1.0t动力已经在数据上超越了冰淇淋和本田xr-v，但油耗是三种车中最好的。

当然，名爵zs还搭载了上汽集团和阿里巴巴共同发展的智能互联系统，驾驶员可以通过远程控制和语音控制来控制汽车。 驾驶者可以远程操作门锁的解除和上锁、车辆状态的查询等，还可以通过声音指令进行天窗的开闭、车内温度的调节、导航的控制、雨刮的控制、音乐的播放等。 这些功能在日系车上找不到。

自主企业品牌落后于日韩吗？ 那是古老的皇历

随着高质量产品的推进，上汽乘用车的销量首次突破32万辆，比上年增长了89%，首次获得了年度利润。 上汽多年来一直在荣威和后来上市的mg企业品牌上投资，特别是去年上汽建设了第一个网络suv荣威rx5后，现在已经成为现实的产品。 名爵zs更细化，依赖于正确的定位，上市后吸引了更多的90人订购。

上汽与阿里巴巴合作建立了网络汽车这个概念后，正是成为了国内科学技术派和新锐派的代表。 荣威和名爵变身自主企业品牌的双子星成为在各自细分行业追踪后来者的领航灯。

反观日韩企业品牌，依然处于吃山空的阶段。 韩系企业品牌依赖于早期进入中国市场，获得了很多政府的订单，因此现在在中国有着庞大的基数。 其实，迄今为止自主企业品牌从几年前就处于以低价抢夺市场的阶段，所以韩系车给中国顾客带来了中端企业品牌的感觉，其实韩系车是各国市场最低的廉价产品。

日系企业品牌在中国依赖强大的文化输出，在各种电影作品中对日系性能车的崇敬在国内聚集了很多粉丝。 但是，现在在中国销售的日系家庭用车完全没有当时的特征，在性能和配置方面已经跟不上潮流了。

企业的品牌感情还必须用硬实力支撑

那么我有问题。 自主企业品牌的产品力完全超过日韩系企业品牌后，日系企业品牌的感情会留下多少呢？

感情确实是溢价率最高的产品属性，但企业品牌感情也必须用真金白银创造的硬实力来支撑。 随着购车集团的年轻化，顾客购车不是简单核对配置表，而是对汽车质量和驾驶感觉等看不见的地方的追求在高涨。

上汽投资成千上万与上海同济大学合作建设风洞实验室，上汽的车除了外观上符合现在的审美外，还必须去更深的进一步的擦风阻力，优化车辆的油耗和能耗。 上汽还通过整合资源，聚集了大陆、博世、斯凯汽车等世界级的零部件供应商，构筑了有名的zs高品质机箱。

当天连接车的企业的品牌感情，只停留在看到车迷们一动不动地超过300万美元行驶，举起在4s店在技术上完全没有共通性的普通家庭用车时。 上汽已经用真金白银的研究开发力把所有的家用轿车磨得越细越高，确保同时上市的所有轿车都站在技术和潮流的最前端。

拉汽谈相信，随着以上以汽为代表的自主企业品牌变得更强，国人对自主企业品牌的接受程度会越来越高。 那是因为我们抵抗外国产品时，外国媒体不是被认为是民族感情高涨所致，而是中国制造的东西确实做得比其他国家好。