导购：比汉兰达还宽敞舒适的SUV有吗 看看荣威RX8

中国汽车信息网新闻由于国内实施儿童解放政策和费用多样性的影响，顾客对7辆suv车的诉求越来越高。 特别是在20-30万的价格范围内，7台suv已经占据了市场的主流。

近年来，比较早进入市场的汉兰达一直处于霸主地位，但最近suv神车汉兰达迎来了自主企业品牌最具威胁的挑战。 由于荣威rx8的出现，不仅代表汉兰达，还代表自主企业品牌suv耀楚，代表对所有中国客户迷信的合资suv车发行的挑战书。

汉兰达在中国上市之初，露出来没能爬上30度的坡。 现在百度爬坡门可以发现百度百科挂在上面。 作为suv，汉兰达的卸载性能不行，所以汉兰达立足于suv界的书在舒适的和空之间。 但是，上汽荣威新发售的旗舰suv rx8通过动力超越汉兰达，在它最骄傲的空之间和舒适性方面，也超越了它。

尺寸比汉兰达大一圈

汉兰达也是7个suv，但几乎在第三排空之间只能放包和宠物。 买车的时候看起来很好，但我只知道实际使用的心酸用过。 很多汉兰达的老板长期以来为了提高储藏物的功能而倾倒第三排放。 7台suv名实死。

荣威rx8的长宽比分别为4923/1930/1810mm (带行李架的高度为1840mm )，车身尺寸全面优于汉兰达，轴间距离为2850mm，比汉兰达多60mm，真正的7个大小空

从尺寸来看，荣威rx8基本上比汉兰达7座版大两周，荣威rx8充分考虑了中国家庭的实际采用习性。 真的满载可以坐七个人。 特别是对于第三排人，第三排膝盖/头部空之间比汉兰达大一拳，这一拳的距离是真正的七辆车和假的七辆车。

更舒适的后座空之间

荣威rx8使用更好的人体工程学设计作为以最多7台为设计理念的车型。 所有的座位都更适合人体的曲率，关于人体舒适度的研究更可靠了。 特别关注第二排和第三排座位的问题。

如上所述，汉兰达的第三排座位基本上是装饰品，因此荣威rx8强调了后第二排乘客的乘坐感受。

荣威rx8使用全宽的靠背，比汉兰达剩馀宽的靠背支持得好，大人也可以舒适地坐第三排长途旅行。 这样荣威rx8各列乘客乘坐的感觉是一样的。 坐在第三排的乘客永远不会感到不满。

当然，座位上的光还不舒服。 日常有足够的易用性和便利性。 特别是出入第3列时的便利性很大程度上决定了第3列的采用频率。 荣威rx8的第二排座位调整行程达到了230mm。 这个距离足以让大胖子进入第三排。 除了大小之外，还有一个问题是很多车想放倒第三排座位，非常辛苦，有可能进行快速装配。 同时用手推拉，只有成年男性才能轻易完成这个操作。

荣威rx8是easy&ndash； 只需按一个按钮，entry一键即可放倒整个座椅，非常简单且不麻烦。 这些就是荣威rx8第三排在易用性设计中的看家能力。 即使是老年人也很容易进入第三排。

相比之下，汉兰达只有150mm的移动距离，所以出入并不那么方便。 所以，把汉兰达的第三排作为装饰品，不仅空之间小，出入也不方便。

为每个乘客制作豪华

去电影院的话，不管坐在哪里，都能清楚地听到电影的声音，同时舒适地看屏幕。 这是因为电影院各座位的布局特别优化，高低和倾斜的立场非常精致。 大家坐在平坦的教室里，除了中间的位置，其他位置看起来相当差。

荣威rx8研究了座位布局，使用阶梯状剧场座位布局，使各列乘客享受最舒适的座位和视野。 不管是听音乐还是乘客都能看到，每个座位的人都能得到最大的保障。

当然荣威rx8在各成员能接触到的座位上也下了功夫。 座位使用了bba的豪华企业品牌供应商德国bader的顶级后台座椅，前排具有电动调节、远程座椅加热、三级加热、通风等功能。

这些功能有几个，即使汉兰达对接也无法安装。 以远程座椅加热为例，北方冬天非常冷的情况下，上车前直接用手机app打开座椅加热功能，上车就可以坐温暖的座椅。

第二排也是同级别的，具有罕见的座位加热功能，加上图书馆级的nvh静音水平和超大型全景天窗，荣威rx8的整体乘坐舒适度是顶尖的。 汉兰达使用纺织品座位的面料，前排没有电动调节，座位没有加热和通风，不能说是后部的加热功能。 功能性不如荣威rx8。

汉兰达之所以能称霸名车市场，是因为到荣威rx8为止没有一台suv能全面击退。 特别骄傲的空之间容易使用。 现在荣威rx8无论从尺寸上还是第三排座位的舒适度，还是在空之间和使用方便性，汉兰达都明显被超越了。 这也是荣威强大崛起的愿望。