导购：哈弗顺应花费升级 接连斩获CACSI四项第一

在今天激烈的市场竞争中，商家需要站在不败之地，有很多因素，但顾客满意度在其中起着重要的意义。 在这种背景下，决定客户满意的理由从对产品的基本要求转向了越来越多的附加值。 这也是某种程度的成本上升的一种。

汽车作为大宗费用品，应该在这一趋势中提高产品的力量，也应该为客户提供越来越多的附加值。 简单来说，汽车领域的成本上升不仅仅是产品方面，以服务为首的附加值也不会下降。

过去，自主企业品牌在服务方面受到客户的诟病，这种情况在哈佛企业品牌中已经消失了。 最近，中国质量协会公布了年度中国汽车领域顾客满意度( cacsi )的评价结果，哈佛获得了四个第一，不仅在产品层面上压倒群雄，而且在服务层面上成为了自主企业品牌的领导者。

从这次获奖可以看出，哈佛不仅产品为社会和大众所接受，哈佛在服务水平上也取得了辉煌的成绩。 除此之外，这次获奖是哈佛应对费用升级的说明。 在哈佛倾向于增加成本的情况下，我们的客户将得到更好的产品和服务体验。

成本升级产品是基本的

在成本上升的大背景下，客户开始重视产品本身的硬实力。 在汽车领域，随着市场的迅速发展，顾客不仅可以驾驶，而且在汽车的外观形状、汽车空之间、汽车的安全以及动力等方面都有更高的要求。

作为suv市场累计64个月的销售冠军，哈佛h6在这次cacsi评价中获得了10-15万A级suv第一名。 哈佛h6以时尚的风格、出色的空之间、丰富的配置、各方面的安全对策，应对了成本上升的诉求，为客户着迷。 在动力系统中，哈佛h6配备的1.5gdit+7dct双十佳黄金动力总成是自主企业品牌辅助能力的标杆。

这款1.5gdit发动机获得中国心年度十佳发动机称号，使用cvvl连续可变气门升程技术，在世界汽车企业中居首位。 同样，与此相结合的7速湿式双离合器变速器( 7dct )获得了世界前十变速器的荣誉，它具有95%以上的综合传动效率和超高的系统可靠性，是中国企业品牌真正意义上自主开发的第一台双离合器变速 这两个技术开发的成功强调了哈佛汽车自主开发的实力和水平，消除了客户对自主企业品牌核心竞争力不足的担忧。

另外，获得7万以下级别asuv1位的哈佛m6以超高性价比独占鳌头。 时尚的大气外观、超越等级的车内空之间、良好的乘坐舒适度、成熟可靠的技术，进入市场后非常引人注目。 作为哈佛M系第一个紧凑级suv，哈佛m6热爱生活，满足追求时尚的年轻家庭车的诉求。 另外，售价6.6万元，哈佛m6的性价比真的让对方汗流浃背，甚至比多个小型suv更有特点，真的为客户提供了经济的东西。

成本升级服务是必不可少的

与发达国家相比，中国汽车市场起步晚，自主企业品牌还处于模仿、拼凑等阶段时，合资企业品牌的4s模式就扎根于客户心中。 多年来，自主企业品牌在产品力方面的提高已经很明显，很多客户买车时都倾向于自主企业品牌，但销量增加了，而且自主企业品牌的服务一直没有起色，销售和售后服务都不能令人满意。

在现在成本上升的大前提下，客户不仅重视产品本身的综合实力，更重视从买车到拥抱车等各个方面的体验，服务的重要性不言而喻。 从2010年开始，长城宣布了提高销售服务运营质量的决赛终端工程。 凭借极强的执行力，5年来，哈佛不断提高以顾客满意为中心的事业评价标准，刺激经销商的自主创新思维，提高营销、服务、渠道、互联网质量和终端形象，特色渠道标准和规范

5年来，哈佛的服务质量不断提高，从先行销售到后期服务阶段在各个方面对肩合资企业品牌进行了比较，给了客户购买的放心、使用的放心。 因此，哈佛suv的顾客粘度很高，很多哈佛老板换车也选择哈佛。

最近，为了提高服务质量和继续向广大客户反馈，哈佛还宣布了第四届哈佛服务节活动。 活动以安全、礼遇、移动、节日四个主题为中心展开。 服务项目包括车辆检查、养护课程优惠、100公里免费救援、节日礼物等，减少客人在车道上的担心。

总结:

哈佛应对费用升级，提高产品和服务，不仅这次获得cacsi，最终收获的身份也反映在销售量上。 在市场低迷、suv竞争加剧的大背景下，哈佛企业品牌的全系车9月份销量大幅上升，实现了61610辆销售，比8月份的42925辆增加了44%。

对客户来说，面对不输于合资企业品牌的产品和服务时，有多少人拒绝制造中国？ 对于抓住客户的弱点，构建让客户满意的产品和服务，创造新的成本上升趋势的哈佛企业品牌来说，在当今市场的寒流中继续爆发并不令人吃惊。