导购：34万预算 蔚来ES6入门和车唐EV选谁

中国汽车信息网新闻在新能源车市，选择新能源车或以前选择车企业的新能源车。 有人说新势力带来的体验是更新的体验。 但是，这样的对象在30万元以上的纯电动suv上出现了差异。 更多的人认为还是要买可靠的车。

对此我们也选择了两台售价在30万元以上的纯电动suv。 es6 420km运动版和BYD唐ev 600d智联创领版即将到来。 es6 420km体育版补贴以来售价33.8万元，比亚迪唐ev 600d智联创领版补贴来之后售价30.99万元。

从销售价格来看，作为新型动力模式，es6入门版比唐ev 600d智联创领版高出近3万元。 那么这两辆车到底怎么选？ 首先是同样的中型suv，两辆车的尺寸相差不大。 唐ev的长度尺寸更大，将来es6的宽度和高度尺寸会更大。 另外，通过将es6的轴间距离设为2900mm，领先唐ev的2820mm。

动力方面，两种车辆都使用前后的双电动机，唐ev的整体动力更强，最大电力达到了360kw，最大转矩达到了660n·。 m，0-100km/h加速4.6秒。 在续航方面，唐ev也达到了500km。 而且，es6在这些项目中都不如唐ev。 众所周知，三电系统在新能源车的性能中起着重要的作用，唐ev使用比亚迪自主的核心三电，自行生产。 es6电池从宁德时代开始购买。 因此，对于爱电动汽车的客户来说，选择唐ev比较好。

当然作为车，持续的续航非常重要，但安全更重要。 特别是电动汽车。

比亚迪的安全保护已经尝试了很久。 搭载在唐ev上的三元锂电池在电力密度、充放电性能、稳定性、安全性方面处于领域水平，追加了第三代电池智能温控管理系统，经常监视电池温度，具有多重高压停电保护功能。 智能安全也武装在牙齿上，配备了很多主被动安全配置，行人识别/行人保护、交通标识识别、后退侧碰撞警报等在生活中非常实用。

我很在意将军的安全。 为了追求更高的续航时间，es6的电池能量密度设计会变得过激。 另外，价格普遍在35万元以上也不是事实。