导购：一大波方盒新车来袭 SUV市场掀起复古潮

中国汽车信息网的新闻suv的爆炸已经扩展到世界市场，也为各大汽车制造商找到了努力的新目标。 与前几天流行的轿厢行驶风格suv不同，这次大家开始努力把硬派越野风格和城市suv结合起来，创造出精彩的新车。

其实有些越野车的客户买车的时候，不一定真的要去越野，喜欢硬派的外观，只是陪伴自己，活跃气氛。 其中，最典型的代表是奔驰g级，看哪个网红姐妹老板平时吃饭买东西，不会去阿拉善老掌沟这个地方挑战极限。

因此，在这种情况下，一系列硬派越野企业的品牌和车型，为了适应这个时代的主旋律，对自己的子孙也进行了适应性调整。

老牌硬派越野为载重式车身

路虎新一代卫士的出现引起了不少关注。 一是新型车间隔30年，二是新车到达前传来，高端化越野老炮子们不能接受。

确实从定位和用途来看，新卫士都不像旧车一样抗造，想考虑配合以复古感情为中心的外观和高级奢侈的车内材料，发现新车6。 但是这个经典的方形箱子的形状确实很有回报。

但是有些事实是不能改变的。 这就是路虎的新一代卫士。 不可否认车的命名。 即使推出只有2.0t动力的g级，那也叫奔驰g。 然后这辆车马上来&hellip。

并不稀奇，最近福特也想起了一个叫布朗克的孩子，复活了布朗克，同时带来了尖锐时的平台，得到了布朗克运动这个玩具。

但幸运的是，正宗血统的福特bronco沿袭了非承重式车身、带栋底盘、后硬轴、超短前后悬挂的设计，协助继承前辈的五门和三门短轴造型，依然是硬派越野的设定。 新车还提供可拆卸的天花板和门等零部件，显然是输入现金的jeep牧马人。

无论是新型bronco还是bronco sport，都可以使用比较正宗的车身风格，增加新车的玩具属性，满足硬派越野一族的需求，满足流行年轻人的诉求。 但是，在中国市场的现在状态下，这两种车是否引进，还是以进口还是国产的形式引进，至今还是未知数。

自主企业品牌也是时代的浪潮

北京越野企业品牌成为一派后，其他自主企业品牌也发现了这个潜在的新兴市场，开始在造型上模仿方形盒子。

作为15-20万元的最硬核越野车，bj40一上市就成了很多年轻人的越野启蒙，但新上市的城市猎人版的车，结合了硬核的外观和科学技术装修，符合了2.0t+8at的成熟动力。 根据北京越野的新战术，这辆车也承担着越野和城市车相结合的属性，面向越来越多的客户。

说到最做的是吉利，icon的出现加上广告展开的效果，不亚于雷导异形前传系列任何有未来感的乘坐感受。 造型大胆，方形盒子的轮廓又增加了许多硬派效果，忽视了其三缸动力的本质。

当然，这辆车的卖点不是回报率极高的形式，这辆车的设计要素也会影响后续吉利的多辆车。

另外，看看往常的中规哈佛，最近也带来了代码b06的新车。 虽然没有正式命名，但这种非常硬核的造型真是对自主企业品牌suv市场的强烈冲击。

根据相关信息，新车是使用新平台构筑的，与哈佛h和f系列分开，由前路虎设计总监设计，复古前灯和新造型的车后部与方箱车身结合，整体造型非常坚硬，

结语:硬派越野已经从一种派系迅速发展成为一种风格。 之后，就像篮子跑suv一样，更多的制造商开始参加方盒suv的造车竞争，每个价位都可以选择这样的个性车。