热点：广汽乘用车梁伟彪：自主企业品牌将摆脱“守”的态势

中国汽车信息网于11月18日在第14届中国(广州)国际汽车展览会开幕式上，广汽乘用车副社长梁伟彪向中国汽车信息网和自媒体机构品川汽车透露。 从长期来看，自主企业品牌至少在中国市场占主力，随着在中国市场占主力，国际上自主企业品牌也会不断提高。

广汽乘用车副总裁梁伟彪与品川汽车，中国汽车信息网总魏学珍

迄今为止在合资企业品牌、外资企业品牌中占有垄断地位的这种汽车市场的优势发生了很多变化。 除了自主企业品牌不断走向高端的模式外，合资企业品牌、外资企业品牌必须在中国市场站稳脚跟，当初不能说这么简单。

现在没有一点疑问外资企业的品牌不能再这样做了。 那又怎么样呢？ 为了保持自己的迅速发展空之间，外资企业品牌现在受到向下挤压，通过向下挤压，可以挤压中国企业品牌市场的空之间，扩大自己的市场操作范围，这是一方面。 而且我觉得在这方面非常清楚。 对这方面，我想我们中国企业品牌也很争。 作为自己本来特征的市场已经受到挑战，但我们中国的汽车市场有点不灰心，不放弃。 特别是在小suv上，取得了比较大的成功。 但是，这一挑战依然存在，威胁不断。

中国企业品牌必须向上走。 也就是说，合资企业品牌进入了向下的迅速发展。 如果中国企业品牌只有我们的态势，这不一定是长时间的事件，必须往上走。 所以，正如我刚才所说，我们除了需要出点车巩固我们现有的阵地外，还需要鼓起勇气向上。 除了广汽传祺，其他企业品牌也可以去高端，展现中国企业品牌现在的实力和自信。 另外，也是通过实际行动扭曲中国市场汽车市场的一种结构。 我相信通过这样的进化，未来应该说在所有广泛的行业中表现中国企业品牌和外资企业品牌。 最初我想平分秋色，但我相信随着长期来看中国企业品牌至少在中国市场占主力，在中国市场占主力，无论是在国际上还是在世界上这个企业品牌都会提高。

此外，梁伟彪据中国汽车信息网报道，广汽传祺将在十三五中以新能源部分为重点进行突破和发力。 到了明年，除了最受欢迎的gs4的phev版本外，ev纯电版也将上市。