热点：实地调查经销商策划“加价”，拆散奥迪合作背后的故事

中国汽车信息网的消息这不能说是胜利，但没有胜者的抵抗战。 但这次确实觉得奥迪向经销商妥协了。 这个猛烈而戏剧性的情报，昨天终于有了一种说法。 奥迪宣布在维持经销商的好处上保留与上汽的合作，与经销商握手。

在过去的一个多月里，奥迪汽车和上汽集团的合作，从以令人难以置信的速度谈判、签约到现在在一汽-大众奥迪经销商的反对下搁浅合作，整体的迅速发展，汽车行业的人们也长寿，普通客户的眼睛

11月30日，汽车拉拢谈(公众号qichebatan )的小编们WeChat的力矩被一汽-大众奥迪经销商最后通牒，如果不同意的话，就会暴露在涨价+拒绝提车等消息刷屏上，这次经销商和奥迪的对抗， 但是，统一加价行为真的会在各地的4s店执行吗？ 最近，汽车撕裂谈联合中国汽车信息网派遣了北京、上海、广州等地的多重采访，发现各地一汽-大众经销商的态度没有外界传达的那么强硬。

北京地区奥迪4s店运转正常

离11月30日一汽-大众奥迪向德国奥迪妥协的期限只有一天了。 据网上报道，从12月1日开始，一汽奥迪经销商将涨价2%-3%，同时拒绝表达对奥迪和上汽合作的不满。 的信息图像

首先，很多北京地区的一汽-大众音频经销商都正常运转，没有战争前的紧张感。 以刚上市的奥迪a4l为例，据销售员介绍，北京地区的价格几乎打折了3万元左右，现车没有充分的涨价计划，年底之前库存被消化的话有可能涨价。

据某经销商的相关销售人员介绍，有些车型的价格确实开始上涨，可能有2~3分以上，但与年末的车源越来越少有关。 车型的价格首先要看供应源是否充足，受供求关系的影响。 所以年末的价格召回很普遍，不是单店行为，对销售量影响不大。

由此可见，现在北京地区的奥迪车涨价应该是有其事的，涨价幅度不同，首先要看那辆车的供应源情况。 有些车到了年末库存就少了，因此价格也有可能上涨，一天变成一个价格，但价格调整在汽车市场上是非常正常的现象。 另外，不排除一些经销商炒这件事增加销售量。

其次，一些河北石家庄地区的一汽-大众音频经销商，河北地区这几天确实从12月1日收到了涨价通知，但具体是怎么涨价的，以及怎么涨价的，他们不知道。 由此可以认为河北地区的音频涨价也是肯定的，原因有可能是市场供给行为，也有可能是河北地区的音频经销商故意涨价。

上海经销商既没有涨价也没有拒绝涨价

除此之外，上海地区一汽-大众音频经销商的感情出乎意料地平静下来。 蒸汽面包采访的上海地区音频销售顾问说，上海音频决不能涨价，涨价新闻都是坊间的杜撰。 我们也在WeChat的力矩上见过这样的消息，但不知道全国是否会涨价。 对上海地区17家一汽大众-奥迪经销商来说，我们没有收到涨价的指令，12月也不能涨价！

另外，据相关人士透露，关于奥迪和上汽打算合作，上海经销商的抵触感不那么严重，不允许水火到网上。 而且我们和一汽合作了这么多年，毕竟不能给一汽面子，涨价，拒绝提车。

据上海地区负责多个汽车企业品牌车流通的另一位人士说，未来奥迪车的价格肯定都会变动，但那也是根据库存和市场的诉求决定的。 绝对和上汽和奥迪结婚没有任何关系。 如果上汽和奥迪合作推出产品，一汽奥迪一定会降价抢占市场，怎么才能涨价？

理性解决方法非常重要

其实到11月30日为止，蒸汽箱也一直关注着一汽-大众音频的市场动向。 但是，在11月26日至29日期间，作为客户访问了北京市很多奥迪4s店的小编，结果发现各经销商至今没有接到涨价通知，另外，各车型的优惠状况、汽车涨价日期等与平时的买车没有区别。

另外，小编于11月29日咨询了山西省太原市的4s店，据说也没有发生涨价和库存压缩。 在向当地媒体询问越来越多的消息时，收到了太原部分经销商的涨价和库消息的发表，但大部分媒体都没有报道这件事。 我觉得影响不好。

不想透露姓名的行业高级分解者，我认为从本周开始一汽-大众音频和德国音频汽车对峙报道的方向是统一的。 我相信很多行业的人都反对经销商涨价和拒绝提车等行为。 这种行为确实会把真正想买奥迪的客人推到台前作为谈判的小费。

据这个行业相关人士说，其实理智的经销商不会轻易进行公开涨价的行为。 价格随意变动，最终受到伤害的一定是客户和经销商，还有音频企业品牌本身。 这样，其实在这场对峙中，每个人都不是胜者，大家都是失败者。

全面涨价其实是为了策划，但收获成功了。

针对这样的观点，其实在采访中，统一的加价行为只是抵抗奥迪和上汽的合作感情严重的经销商，故意放风给奥迪看，在这样强硬的压力行为的背后，实际上从12月开始加价行为 这只是谈判的小费和妙手。 其实很多经销商都不太在意这件事，毕竟商人重视利益，很少感情用事。

确实，在各地采访过程中，许多允许价格调整的经销商在被问到与经销商的合作是否抵制上汽奥迪的合作时，大家的反应明显闪烁，有意避免的是，经销商总部在各地方分店的保密事业 很多一汽-大众音频经销商抵制制造商，可以理解为这种行为实际上是摇摆不定的。 这是因为这些经销商越来越多，想得更合理。