热点：购置豪车增收10%花费税，你的车会增税吗？

中国汽车信息网于12月2日昨天由国家财政部发布。 从12月1日开始，超豪华轿车在零售环节加税，税率为10%，土豪意味着买车时需要自掏腰包支付高额的钱。 在某炼瓦家的解体中，这次国家发表政策的目的是限制大容量汽车的支出，达到节能减排的目的。 另外，汽车企业在制造阶段不得不积极减少大容量汽车的产量。

关于增税的名单，哪个超豪华企业品牌和超跑企业品牌自不必说，法拉利、劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等大部分全线车型都要涨价。 当然，买3400万辆车的人不在乎这几十万辆，但越便宜的车越吃亏。 很多车型按价格打折。 所以最头疼的是徘徊在130万元左右的这些车，真的很辛苦啊。

奔驰s级

指导售价: 93.80-199.80万元

作为奔驰汽车的顶级豪华旗舰模式，接受梅赛德斯奔驰百年来的优秀汽车艺术，下一个启发源是不断的科技改革创新，确实是可靠的优秀座椅驱动器。 在街角的d级车里，奔驰s级也占了很多座位。 这次增税对它确实影响不少。

奔驰的s级中，只有s400l以下的车不需要增税，只有3种车型不能让s级哭。

宝马7系

指导售价: 93.80-199.80万元

作为宝马的高端旗舰机型，7系也同样列入部分征税名单，但街上常见的730、740大部分机型还不在增税名单上，宝马7系比奔驰s级好得多。 另外，同级别的主要同行对手a8l也和宝马7系处于几乎相同的状况，由于车型太多，小编没有在这里列举。

但值得一提的是，在捷克路虎这一大家心中有着庸俗地位的豪华车企业品牌，除了进口获胜外，大部分全线车型都避免了增税风波，捷克旗舰车xj，顶级配车型为127.8万元。 路虎流胜体育版也只需要顶级模特的229.8万元增税，剩下的大部分模特都不需要。 所以捷克路虎赶紧找墙角好好享受吧。

保时捷

指导售价: 88.80-283.90万元

保时捷在国人心中长期是身份的象征，只要在车里拍自己的照片，就会发现那个妹妹都是分钟的事件，宴会的认知度很高。

对保时捷的准客户来说，如果选择低配，也就是3.0l机械增压车，两种车就不需要交税，电动汽车型也不在多交类别。 这顿晚宴在四辆超豪华车的新支出税征收范围内，销售价格范围为136.90- 283.90万元，从12月1日开始支付比以前多11.70-24.27万元的支出税。

保时捷panamera

指导价格: 143.8-233.8万元

如果你觉得开衫做得很好，那就看看这两年非常受欢迎的panamera吧。

保时捷帕纳梅拉从出生就拥有保时捷的高贵，兼具跑车流线型车身的外观和轿车的豪华，在市场上前所未有地受欢迎。 看panamera增税的价格，保时捷快哭了。 除了一辆混动车和最低配车，其余车都要增税。 这个和同班怎么竞争？

但幸运的是保时捷的其他车，macan，cayman，boxster，几乎逃避了这次扫荡，也给保时捷带来了一线生命力。

玛莎拉蒂ghibli&； 总裁

指导售价: 91.10-169.80万元

在高档车行业，三叉戟被认为是意大利设计美学和优秀工匠设计思维的完美结合，在质量方面是绝对可靠的产品。 当然这次的增税风波也波及到了这个新兴企业品牌，ghibli车只有一辆增税，社长销售的唯一的车也同样增税。

作为增长最快的单一国家市场，中国有很多拥有玛莎拉蒂的业主。 相比之下，玛莎拉蒂的维护和售后服务远远跟不上这样的高速发展。 一位顾客在网上也怀疑玛莎拉蒂在中国迅速发展是以赚短期钱为目的的，不希望投入很多资金创造好名声。 增税的浪潮使玛莎拉蒂更雪上加霜。

除了这些主要车型外，还有奔驰的迈巴赫、amg、雷克萨斯ls、奥迪s/rs运动系列、沃尔沃xc90、宝马M运动系列等很多车型都在增税。 当然，不能忘记法拉利、麦克拉伦、宾利、劳斯莱斯等哪个一流的豪华车和超级跑车企业品牌。 他们必须增加的税额非常可怕。 比如宾利欧洲车的价格是526万元，但增加的税金几乎可以买到豪华企业品牌的c级车。 业内人士表示，对超豪华车增收10%的支出税，将进一步增加进口车经销商的经营压力，进一步增加进口车市场供给和诉求调整的难度。