热点：数读德系三强销量 中国市场再现强劲输出

年1月10日晚，宝马集团公布了当年的销售情况。 至此，bba德系三强年的成绩单全部出来了。 通过盘点，我们发现奔驰、宝马和奥迪三大企业品牌在去年整体都有不同程度的涨幅。 另一方面，值得竞争的中国，按计划再次成为3个海外共同最大的单一市场，超过了全世界表现的20%。 在本地化战术的指导下，北京奔驰、华晨宝马、一汽-大众奥迪生产的国产车当然是销售的主力。 纵观德系三强在中国表现的到底是什么样的增速最快？ 哪辆车最畅销？ 今年3家公司还会推出那些产品支持企业品牌继续前进吗？ 好吧，听网上车市一起来。

德系三强的收获很丰富

回顾，梅赛德斯奔驰4年前回到了世界豪华企业品牌销量冠军的宝座(世界销量同比增长11.3%达2083，888辆)。 宝马达成了如愿以偿超过200万台的销售目标(宝马企业品牌的世界销售台数比上年增加5.2%，达到2，003，359台)。 奥迪企业的品牌稳定上升(全球销售台数为1，871，350台，比上年增加3.8% )，依然在全球汽车豪华企业品牌阵营中位居第一。

中国市场无愧于外国最大

近年来，中国汽车市场受到饱和度、燃料排放标准等一系列因素的影响，呈现增速放缓的态势，而中国客户的强烈购买力和汽车诉求，是bba三强高层领导人心中的定海神针。 年，奔驰在中国(包括香港地区)总计销售47.28万辆，比上年增长26.6%，占世界22.7%。 宝马在中国首次突破50万辆大关，销售516，355辆(包括mini企业品牌)，同比增长11.3%，占世界21.8%； 奥迪在中国(包括香港)的累计销量比上年增加3.6%，为591，554辆，占世界31.6%。

本土力量输出很强

本土化战术是必须提到的主旋律，战术核心地图北京奔驰、华晨宝马、一汽-大众奥迪在中国市场发挥了中流砥柱的作用，热销车的出现起到了更决定性的因素。

年8月末，新的e级长轴车正式上市，11月突破了8,000辆。 爆炸销售支持使北京奔驰的年销量增加了27% (占中国地区整体的68% )，不仅实现了产销双线的提高，还超额实现了年目标( 30万辆)。

a6l和q5是年一汽-大众音频最受欢迎的两种车型，年销售额分别为137，696辆和128，140辆，达到总销售额的45.1%。 一汽-大众奥迪在国产车型上销售了539，000辆，比上年增加了5.23% (中国总销量91.5% )，同样超过了年( 52万辆)目标的3%。

华晨宝马的官方没有确定的销量，但企业品牌根据每年2系旅行车、3系、5系、x1的产品阵容，前三季度贡献了23.43万辆国产车的销量，占宝马在中国的年销量45%。

今年的三强还有大把戏

到明年，三大企业品牌将继续向中国投入重磅车。 根据现在的统计，奔驰的新入门版e 180l、glc 200、新gla等预计在年内发售。 新音频q5已经在海外正式发布，今年一汽-大众音频将进行国产，或成为a6l以外的其他爆炸产品。 年是宝马产品的大年，紧凑型轿车市场的新1系运动轿车( 3篮子版)、b级轿车行业的新5系，以及新能源战术上的新x1插件suv，期待着宝马今年在中国的成绩。