热点：雷克萨斯不如蔚来？为何老总频跳槽网络车企

中国汽车信息网的新闻最近，业界内出现了雷克萨斯(中国)副总裁朱江希望辞职的消息。 据昨天唐人街报道，向朱江本人和雷克萨斯方面征求证据时，朱江确实在上周四左右提交了辞呈，但本人现在也在休假中，预计本月28日正式退休。 但是，现在雷克萨斯(中国)没有出现接替朱江的确定候选人。

现任雷克萨斯(中国)副总裁朱江

朱江忙最后作为雷克萨斯人向大家告别时，业界更关注朱江的下一站选择哪里。 据朱江附近的消息人士透露，朱江的新东家已经确认新兴网络汽车公司将来汽车，朱江也收到了上周正式来汽车的聘书。

汽车联合创始人兼会长李斌计划来。

其实拜聊谈(微信号qichebatan )到目前为止已经得到了信息，一直在寻找汽车负责市场和企业公关的高管，朱江的参加会给汽车管理团队增加一个大将。

事实上，朱江即将退休的消息是春节前先公布了新的媒体号码。 也有媒体说朱江发芽了，但那时的事件还没有决定。 之后，朱江本人也在第一时间以微信的力矩否认离职，然后媒体跟进此事散布谣言。

第一次离职传闻后，朱江本人以微信的力矩造谣。

不可思议的是，春节假期只离开一个，朱江退休的事情就完全逆转了，很多雷克萨斯(中国)内部的人都无法控制了。 那个部门的人员还提到了最近为朱江准备上海国际车展时使用的演讲稿。

关于朱江离职的真正原因，据与他相近的媒体报道，雷克萨斯(中国)高层、执行副总裁江积哲也今年1月进行了企业内部组织的结构调整，将迄今为止相互独立的宣传部和市场部合并为市场宣传部门 调整后的营销宣传部长由陈琛负责。 这个调整被称为雷克萨斯(中国)货架空朱江，是削减他的实务实力(朱江分管产品企划和市场宣传这两项事业)的表现。

雷克萨斯(中国)执行副总裁江积哲也

但是，对此，熟悉雷克萨斯(中国)的人持不同看法。 据该消息人士透露，部门结构调整的初衷是，企业内部整合了市场和公关部门，认为今后事业开展的统一协调容易，新上任的陈陈臣也向朱江报告了事业，属于朱江管理，因此删除权是存在的

另一方面，该消息人士明确表示，尽管雷克萨斯(中国)内部肯定了朱江的实务能力，但关于朱江在任期间的部分实务决定，并没有很好地调整产品的宣传实务。 这可能是让雷克萨斯(中国)和朱江产生分歧的真正原因。

其实在笔者眼里，这应该是已经不正常的公司高管的变更，不需要因为小事而变大。 作为成熟的职业经理，服务了宝马企业品牌10多年的朱江，迄今为止在汽车领域的表现都是可能的。 而且-年间，雷克萨斯在中国市场的表现也可以说突破了自我。

特别是年，雷克萨斯在中国突破10万辆，实现了多年对自己的期待，可以说是雷克萨斯在中国迅速发展的里程碑。 雷克萨斯的目标实现也有赖于多方面的理由。

另一方面，雷克萨斯去年密集投入了新型es、is200t、新型lx570、新型gs、新型is、雷克萨斯lc 500h等重磅车，在产品战略上也调整了打法。 另一方面，雷克萨斯在这两年中，中国企业品牌的宣传节奏加快，其全球化企业品牌口号匠，全年在中国的支出市场也受到了良好的宣传。 这样，朱江和雷克萨斯的合作是相互取得成果的过程。 因此，两者都应该在整个合作上有圆满的结局。

当然，更圆满的是将来找到市场和企业品牌宣传人才的汽车。 这是一家想打造网络造车界豪华汽车企业品牌的公司，收获朱江后也将开始新的旅程。 最后，我们要祝贺朱江多次从新，有更好的未来。