整体新能源车市场份额占近30%,在插电式混合动力车行业的市场份额超过70%,在去年1月的新能源车市,上汽新能源获得了满堂彩!

不受补助金下坡和市场整体涨价压力的影响,上汽多次不涨价全新能源车1月涨热,以超过74%的市场份额成为插电式混合动力新能源车的绝对赢家,主力车荣威e550以更接近一千辆的成绩,全新

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新能源车大幅下跌,上汽新能源增加20%的逆市上涨获得混合冠军。

1月,受补助金下台和目录复审的双重因素影响,新能源汽车市场同比下跌了7成。 其中,新能源乘用车市场销售5400辆,同比下跌61%。 许多主要企业品牌的销售量有时腰斩,销售量为零,整个市场的销售量惨淡。 尽管如此,上汽新能源强劲上涨,成为市场上唯一且最大的亮色。 1月,上汽新能源销量同比增长22%,达到1437辆,占新能源汽车整体销量的近3成,在插电式混合动力新能源车行业中大幅超过其他车型,销量第一位,占74%的市场份额。

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上汽新能源的很多产品本月很受欢迎,各车型的销售额在所在的细分市场中位居市场前列。 主销车荣威e550将继续去年的炎热,成为1月在电动混合新能源车行业销售的第一车型,高端车荣威e950将进一步扩大在新能源b级车市场的绝对特征,中国新能源车市场高端化的迅速发展

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新能源补助金退坡车企业涨价销售受挫,上汽不涨价而受市场欢迎。

补助金下降后,许多车企在价格压力的逼迫下纷纷涨价,但上汽第一时间向客户承诺所有车型不涨价,继续按去年的价格销售,自己负担补助金下降后形成的差额,深受市场欢迎,受到好评。 在深圳,荣威erx5尊旗舰版的价格为22.99万,erx5尊旗舰版的价格为20.99万,荣威e950五座豪华版的价格为21.99万,荣威e550尊享版的价格为15.98万,均与去年年底的价格相同。 另外,客户购买汽车新能源车后,可以获得免购置税、无限制等好处,在上海、深圳等城市可以享受免费的绿卡。

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因为上汽新能源很受市场欢迎,除了不涨价的因素以外,产品还很大程度上响应了现在市场对新能源和网络汽车的诉求。 以荣威erx5为例,荣威erx5在领域中首次搭载蓝芯、绿芯和网络三引擎技术,运用了中国最好的插入新技术,最大持续距离达到650km,最大扭矩达到704n·。 m,油耗低至1.6l/100公斤。 另外,搭载上汽蚂蚁共同开发的智能互联系统,具有先进领域的汽车大数据体验,给客户提供目的地智能预测、路线自动优化、前方堵车注意、3d全景道路状况、停车场空新闻、加油站 继荣威erx5之后,国内第一辆插电式混合动力网络轿车荣威ei6也即将上市,成为为客户带来高价值的新能源移动选择。

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1月开始受欢迎后,荣威erx5和即将上市的荣威ei6计划在年为客户提供越来越多的新能源车选择。 有竞争力的产品表现和国家补助金后退的情况下不涨价的话,上汽新能源的年市场表现就相当值得期待。

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