热点：路虎揽胜星脉和全新发现怎么交叉定位？

3月2日这天，路虎汽车采取了重大行动，在伦敦设计博物馆，新型号的兰杰叟成为世界第一。 除此之外，新的第五代发现也在中国地区上市了。 对我们中国客户来说，一旦出现两个新路虎企业品牌suv，很多人就摸不到头了。 今天，捏了一把屎，打破了让大家捋的关系。

新发现:

谈论不能入住的新车。

从这个车型的名称来看，第五代就像是具有悠久历史的车系的新继承人。 但我想告诉你的是，那和过去的发现没有任何关系！ 其实官员避免了这一点，所以路虎发表的公关原稿中只能看到新发现的字体。 (为了保证严格性，接下来提到的第五代发现都被称为全新发现)

说到发现车队，必须提到叱咤风云的路虎获胜。 路虎之所以能成为今天豪华suv行业的哥哥，往往是因为路虎战胜了汽车系统的存在。 毫无疑问，如果jeep的灵魂是牧马人，路虎的精髓就是获胜，这辆车首先定义了豪华的suv这个词。 1989年，路虎企业品牌在自己公司产品太单一、资金紧张的情况下，开发团队决定根据第一代胜利开发新车，发现了汽车系统的诞生。 与赢得胜利不同，他继承了多功能性和通过性的终极追求，把豪华舒适的东西排在了第二位。 我发现从第一代到第四代，具有独立的位数结构和强悍的硬件模式，但这似乎到了全新的发现就消失了。 和他的名字一样，这其实是一辆全新的车。

(路虎产品家谱)

敲黑板，划点>； >； >；

如上图所示，现在的路虎企业品牌正在重建巨大而规范的产品体系。 所有路虎产品都分为胜利系列和发现系列两个派系。 从这些车的侧视图可以看出，同一派别的不同车型还有很强的统一化设计。 与主要的胜利系列相比，发现系列是更实用和多功能的补充系列。

之所以说第五代的发现是和前辈完全不同的车，是因为底盘的构造发生了很大的变化。 基于这个变化，新发现从以前豪华越野车的定位变成了豪华suv。 那么，从广义的立场来说，我明白了5的定位和取得胜利的运动没有区别。

从狭义的角度来说？ 很明显路虎的产品策划者不是吃干饭，而是可以让客人从最简单的区别中选择外观。 一看就知道，流水运动是更偏向道路的高颜值运动suv，是在非铺装路面上行驶的多功能suv。 笔者在全新发现后幸运地体验了新车。 全新发现的绝对空之间的广度和空之间的灵活性比胜利运动更好，实车看起来也比胜利运动高得多。

对中国市场和海外市场，看新发现的销售价格

在英国的售价是43495英镑，新发现中国市场没有任何参考价值。 既然是对象，就寻找配置接近动力水平的车型。 路虎为产品提供了s、se、hse、hse luxury和autobiography的配置级别。 对应国内销售的新发现的动力和配置，找到了以下三张截图。

新发现的3.0增压汽油在英国为5.25~6.57万英镑(英镑汇率为1:8.477 )，配置等级与国内新发现的最低分配以外的车型一一对应。 看到这个，很多人相信又会说上万恶的资本主义。 与竞争车对战后，我认为国内新发现的销售价格还是可以信赖的，其中性价比最高的是最低分配。

详细阐述胜利星脉产品的定位:

我其实想造谣

正如我刚才所说，5已经是与胜利运动同质化的非常强大的车，胜利星脉是哪里人？ 不要着急。 请慢慢来。

开门见山，为什么造谣？ 因为当获胜星脉公布时，很多媒体将他定义为捷克f-pace和保时捷macan的同行对手，给出了获胜星脉在英国的预期售价。 但是，我经过一些研究发现事件并不那么简单。 原因如下。

从尺寸上看，获胜星脉的三围是4803*2032*1657，轴距离为2874mm，相当于获胜运动的4850*2073*1780和2923mm。 现在是标准的中大型suv的尺寸，所以我不认为是中型suv。 即使他的轴距和f-pace一样。

2 .路虎制作错位竞争的产品，能采取田忌赛马的策略吗？ 可以说这个可能性确实是0。 路虎夸耀豪华的suv领袖，一定不屑成为这个田忌。 在世界范围内，获胜价格高到没有朋友(当然不是说获胜价格不合适)，承担也比同等水平的竞品( x5，q7，gle )高一点。 这样的事实摆在眼前，捡起获胜的星脉决不能去错位竞争。

再便宜一点。 网上新闻只是告诉你胜星脉的售价，但他们没有告诉你这个售价是怎么配置的。 实际上，英国销售的胜星脉入门款只是搭载了最大输出功率为180马力的2.0升柴油发动机，配置等级也不过是s。

如果你想要动力体面胜利的星脉，那个价格范围大概是5.2万英镑到6.25万英镑。 (如下图所示)

图胜星脉搭载了最多250马力的2.0升汽油涡轮增压发动机，可以看出，该胜星脉的价格与3.0升增压发动机的新发现高度重合。 这个获胜星脉会对手f-pace和macan吗？

除此之外，我们在网上听到最多的话是，获胜星脉的定位在获胜运动和获胜极光之间，这辆车和获胜运动之间有什么大的定位差呢？ 在中国销售的赢得运动配备了340马力的3.0升增压汽油发动机，但遗憾的是在英国市场上找不到这样的赢得运动。 所以我找了动力水平几乎一样的3.0升增压柴油机。

你可以看到这个动力胜利运动在英国的售价从6.3万英镑到8.03万英镑。 有趣的是，它的开始配置水平是hse，所以标准装备还足够丰富。 正好英国市场获胜星脉也提供了这样的动力，价格范围在约5.76万英镑到6.81万英镑之间。

流胜运动的3.0柴油( 310ps)hse的价格介于流胜星脉和动力相同的se和hse之间。 虽然不知道两个hse配置是否一致，但可以得出以下结论。

1 .同等动力水平的获胜星脉的价格高于发现5。

2 .同等动力水平，同等配置水平的获胜星脉的价格并不比获胜运动便宜。

敲黑板，划点>； >； >；

流胜星脉比流胜运动的定位低主要来自自身的配置水平和动力水平的下降(英国市场上的流胜运动的最低动力为254只2.0柴油，最低配置水平为hse，流胜星脉提供180只柴油机和s、se配置水平)

关于竞争星脉的赛车，我个人认为应该是x6、gle coupe、甚至卡宴会这样比较有个性的中大型suv，而不是像f-pace和macan这样的中型suv。 当然，在中国发售的胜星脉是这些车中最便宜的，但这一定牺牲了配置和动力水平。

附:一些其他企业品牌相关车的价格如下。

x6的售价是，欧洲销售的所有宝马汽车只提供了一个基本配置(说白了就是乞丐版)，其他配置需要买家自由选择。 同样动力的x5会更便宜。

晚宴的售价是52689英镑。 你会发现入门的柴油版开衫非常便宜，其实保时捷99%的发货配置不是标准&hellip。 &hellip；

与胜利星脉同平台的f-pace价格，起始价格为38830英镑，显然不在与在座各位完全相同的频道&hellip； &hellip；

5万英镑以上的预算可以买保时捷macan gts。 这辆车在国内卖多少钱？ &hellip； &hellip；

总结。

改变的发现5抛弃了所谓的传承，进行了适应市场的改革创新，其到来也标志着路虎产品二元化道路的初步成型。 胜利星脉是胜利家族的新成员，其迷人的设计也真的需要委托客户购物。 将来，我相信这是更小的人们和个性化的选择。