根据evo网站的数据,大众集团在年度收益会议上公布的数据显示,该公司的企业品牌宾利、西雅图、斯科达克和保时捷在过去一年中表现出色。 奥迪企业品牌受排污门丑闻的影响表现不好。

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在这次召开的年度会议上,大众集团的CEO马蒂亚斯·; 穆伦确认,除了两个主要企业品牌外,大众集团其他企业品牌的年业绩很强。

奥迪、大众两个主要企业品牌受到排水门丑闻的巨大痛苦,但宾利、谢特、斯柯达、保时捷企业品牌都表现出强劲的利润增长业绩,特别是保时捷企业品牌现在是世界上最赚钱的自己

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保时捷企业品牌去年的年利润为39亿欧元(约34亿英镑),另外,保时捷企业品牌的年利润与年相比增加了13.9%。

但是,在整个大众集团内部,其核心企业品牌的大众汽车依然受到排门丑闻的刺痛。 年,大众集团年销售额为2173亿欧元,营业利润为71亿欧元(约62亿英镑),如果不计入特别项目,集团的营业利润将创造新的记录,达到历史性的146亿欧元。 但是,大众为了处理排污门丑闻遭受了64亿欧元(约56亿英镑)的价格损失。 与每年162亿欧元( 142亿英镑)的排放门丑闻价格支出相比,年相关支出下降了很多。 但是,到目前为止,大众集团为解决排污门丑闻支付的价格总额接近198亿英镑。

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大众集团的其他企业品牌公布了越来越多有前途的业绩数字。 西雅特企业品牌和柯达企业品牌都获得了非常丰厚的利润。 其中,柯达企业品牌去年的利润为12亿欧元(约10.5亿英镑)。 与年利润相比,增幅超过三分之一。 另外,外界感兴趣的是,宾利企业品牌的业绩与年相比,该企业品牌的年出货量增加了6.4%。 但是,受新车型本老虎发售价格的影响,宾利企业品牌的年利润为1.12亿欧元(约9800万英镑),这个数字与年利润几乎相同。

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但是,也有美中不足的消息。 奥迪企业品牌宣布,将年利润下降的数据与年利润51.5亿欧元(约44.9亿英镑)、年利润48.4亿欧元( 42.2亿欧元)进行比较,奥迪企业品牌的年利润仅为30亿欧元(约26亿英镑) 成本每年利润下降的原因之一是,奥迪因排污门丑闻支付了18亿欧元(约14亿英镑)的和解费用。 另外,备受奥迪关注的两个新车型奥迪q2和奥迪q5的发售也带动了这家企业的整体利益。 我们知道这两种新型车占用了奥迪汽车的很多时间和资金价格。

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在这次会议期间,除了概括介绍大众集团各企业品牌的利益外,还介绍了企业的CEO马蒂亚斯·; 穆伦还阐述了大众集团关于未来快速发展的愿景。 大众集团希望将来通过致力于电动汽车和电池技术的投资和研究开发,逐渐远离排污门丑闻对自己的负面影响。 穆伦对此认为电池技术将成为自己未来的另一个核心竞争力。 最近几个月,我们制定并批准了阶段性实施的具体计划,希望能在2025年之前在欧洲地区实现技术领先。

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