热点：三月SUV销量解析：自主企业品牌是绝对的扛把子

中国汽车信息网新闻1月、2月的销售额往往受新年假期等影响，3月才是各大汽车制造商真正战斗的开始。 在3月suv销售额排行榜前10名中，自主企业品牌已经占了8席，恭喜你。 关于合资企业的品牌，只有道观和昂科威依然在名单上。 所以，自主企业品牌已经在suv市场举着大旗。

哈佛h6稳居销售冠，安科威强势回归前三。

车型销售台数排行榜(台)

1哈佛h6 45993

2传祺gs4 34870

3鮟鱇30658

让我们先看看前三名。 哈佛h6依然有很强的力量，接近46000台的销量占据首位，第二名gs4拉开了1万台的差距。

这两年间，哈佛h6在suv市场上相当引人注目。 尽管现在suv产品层出不穷，哈佛h6系列的霸主地位却是铁打，成为销量冠军的代名词。

但是，关于自主企业品牌紧凑的suv，哈佛h6的对手其实不少。 吉利博越、荣威rx5等后起之秀，无论是颜值还是产品实力都不亚于哈佛h6。 但是，即使是现在，哈佛h6的地位似乎也没有动摇。 这与长城哈佛企业品牌和suv行业多年来深耕关系密切，毕竟顾客的口碑效果也非常重要。

另外，第三名的back on coway作为前五名中唯一的合资企业品牌车辆，在3月也同样受到关注。 要知道，昂科威2月的销售额只有11910台，排在第10位，也是2月唯一上榜的合资企业品牌suv。 2月suv车销量排行榜上只有一辆合资车的理由之一是，过年期间，三四线客户对自主企业品牌的诉求量巨大，合资企业品牌的suv排名大幅下降。

宝骏560、长安cs75都发挥稳定

车型销售台数排行榜(台)

4宝骏560 27007

5长安cs75 26492

6哈佛h2 24917

在第4名到第6名中，宝骏560继续保持第4名的位置，具有实用性和性价比优异的特征，也是宝骏560多年能进入前5名的理由。 但是，作为曾经直接销售哈佛h6的日本车，宝骏560现在面临着很多自主企业品牌车的竞争。

其理由之一是宝骏560的低价模式比较容易被复制，市场上很多类似竞品的发售给宝骏560带来了压力。

另外，长安cs75作为国产suv的代表车，强大的综合能力名列销售台数第5位。 但是，与2月相比，哈佛h2在3月下跌，居第6位。

因为非常重要的是哈佛h2的目标支出组大部分是三线城市和城市居民，这位顾客的支出习性之一是农历年前买车，哈佛h2在1、2月销量相当火爆，因此这次3月哈佛h2跌至第6名，

大众的道观总是朝气蓬勃，荣威rx5的进步是神速的。

车型销售台数排行榜(台)

7大众道观23538

8吉利博越7

9荣威rx5 20008

10长安cs35 18444

从第7名到第10名中，第7名大众的道观销售额逐渐与昂科威拉开差距，但现金道观已经不是上汽大众的主车，考虑到面临道观l的强烈替代，道观很难取得这样的成绩。 但是，会妨碍平台、技术老化和新一代车的上市，客户的热情最终会减弱。

关于第8名吉利博越，销售额与2月基本一致，但整体排名下降了。

博越作为吉利紧凑的suv上市，工作和材料都很优秀，主被动安全系统完善。 但是，由于影响生产能力的原因，博越在销售量方面很难做得更好。 所以，博越想成为哈佛h6那样的现象级suv，尽快提高生产能力是第一步。

另外，第9名荣威rx5也同样受到关注。 2月从top10跌落后，这次3月成功打入了suv销量排行榜前10名。 荣威rx5销量增长这么快，首先有两个理由。 首先在产品方面，荣威rx5的整体设计、装修材料和工作、动力、舒适性与同类相比具有相当大的特征，同时加上价格因素，使荣威rx5具有更高的性价比。 其次是马云的父亲效应不可或缺，作为上汽集团和阿里巴巴结婚制造的第一辆车，荣威rx5问世后备受瞩目。 有网络大佬马云家庭，对荣威rx5的知名度和关心度的提高起到了不小的作用。

最后排名第十的长安cs35没有后退，维持了排名第十的位置。 但是，考虑到除了10甲之外还有本田的冰淇淋、xr-v等实力对手，cs35的表现是肯定的。

现在，在竞争激烈的suv战场上，我看到国产自主suv强烈占领了曾经合资企业品牌占领的半壁江山。 但是，作为客户，我们希望自主企业品牌suv不仅关注销售量，还关注产品力和企业品牌力，合资企业品牌，甚至进口车。