汽车领域处于疯狂的变化中,今后5年的一些变化将超过过去50年。

随着无人驾驶技术和出租车驾驶领域的变革,变革不仅是为了追求利益,也关系到生存的问题。 但是,预测变革,投资新战术,又是棘手的事件。

现在,更多的汽车制造商开始生产电动汽车,但现在电动汽车的诉求没有想象中的爆炸,无人驾驶技术依然面临着监督管理的障碍。 但全领域一致认为新能源汽车市场最大的快速发展前景在中国。 今后中国将继续领导世界电动汽车和混合动力汽车行业的革命。

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在迄今为止的纽约国际汽车展上,保时捷社长兼CEO Klaus Zell Mer谈到了对中国的计划,中国如果按量计算的话,有这么多事情,他张开手臂,说与大体数量相比,中国的增长没有限制

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汽车高级拆卸师米歇尔·; 克莱夫斯( michelle krebs )说,作为世界汽车制造商的汽车制造商必须把重点放在目前世界上最大的市场中国。

汽车研究中心预测,从最快到年,中国新能源汽车的年销售额将达到400万辆。 中国国家计划的电动汽车配额制度提供重要的推动作用。

之后的巨大成果是新能源汽车的市场份额从年开始迅速增加,预计到2025年中国新能源汽车的份额将达到30%。

另外,据汽车研究中心透露,到2025年中国汽车市场预计将增加到3550万辆,其中新能源汽车占1006万辆。 到2005年,新能源汽车总销量将达到2850万辆。 因此,中国将继续领导电动汽车领域的变革。 在上海车展上,各汽车制造商发售的电动汽车数量翻了一番。

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汽车领域发生的一些变化令人眼花缭乱,中国进入其他能源车辆行业的方向是高风险的赌注。

泽尔默( zelmer )说,汽车领域面临的最大挑战是你制定自己的计划,但在做出特别有影响的决策时,必须在4到7年前预测领域曲线。 因此,如果纠结于临界点在哪里的话,所有领域都在考虑什么时候停止内燃机的制造,用电动发动机更换临界点。

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