热点：中国企业品牌汽车崛起之路：老将新军各有杀手锏

中国汽车信息网新闻国产大型飞机c919首次试飞成功后，中国制造一词再次受到各大中国公司的频繁称赞。 5月10日第一个中国企业品牌日到来后，这个中国企业品牌的向上势头走向了高潮。 很多人认为在中国企业品牌日向中国人展示了令人兴奋的中国企业品牌和中国制造。

水滴穿透石头不是一天之功！ 中国企业品牌这种向上的风其实由来已久，今年迎来了它的爆发。 在最有代表性的汽车制造业中，这种现象最明显。 中国企业品牌经过多年的蝈伏，这几年在产品和企业品牌上实现了全面的发力，市场占有率不仅反弹，而且已经形成了肩合资的势头，其中特别是suv市场非常重要。

然后看看汽车圈中国企业品牌suv的崛起，可以说你有张良计。 我有墙上的楼梯。 各大企业品牌都展示了各自的能力，百花齐放，百家争斗的局面有长城、吉利这样的老牌强队旅行。 还有东风风景，江铃俞胜这样的后起之秀。 那么，在中国企业品牌中，这些老将、新军到底什么样的杀机能控制一方呢？ 今天让蒸汽罐带大家深度分解。

中国企业品牌老将有什么看家能力？

自1985年上海大众合资企业成立以来，通过市场交换技术，海外汽车企业品牌此后不断进入中原，在中国汽车市场实现了全面开花。 而且，由于快速发展缓慢，产品和质量比不上合资企业品牌，中国企业品牌的车企业也度过了隐蔽的几十年。 但最了解中国市场的是中国企业品牌，这也是中国企业品牌日代表的内涵，中国企业品牌经过多年的学习、吸收、借鉴、创造，从原来的辣眼睛，现在的眼睛和耳朵更新了，现在中国企业品牌的迅速

说到中国企业品牌suv的崛起，无论是吉利、长城这样的老将，还是东风风景、江铃俞胜这样的新锐，它们之间都有共同点，各自的品牌都有自己有效的快速发展模式。 特别是长城这样的规模效应、吉利的精品模式是教科书形式中国企业品牌的迅速发展经验，都是根据本公司的优势制定的，取得了一定的成功。

以长城汽车的规模效应为例，如果有人购买10万元级的suv，不用证明指控就能在长城汽车阵营中找到自己想要的车。 产品定位明确，目标顾客明确，抓住准二三线省市的支出习性，是长城近年来胜利的关键。 再者，哈佛h6的推新高，车罩巨大，被称为集团军之战。 而且，背负着制造每个人的精品车企业品牌理念的吉利汽车，在面对suv市场红利时，总是重视正向的研发，保障先进的生产制造和营销服务的建设，以优良的产品创造市场声誉。 吉利3.0时代的代表作博越更是人气市场，备受瞩目。

从上述两个中国企业品牌的车企代表来看，各自的中国企业品牌公司都有自己的快速发展模式。 这是因为在市场上可以得到一杯煮菜。 当然，这也给东晋中国企业品牌带来很多启示。 其中包括东风风光企业品牌。

新晋企业品牌为什么要突破包围？

今年2月，东风风光是业界第一个生态增长模式，构建了超级联赛和超级球迷的全价值生态链。 超级联赛的供应商、主机制造商和经销商得到了良性和协调的迅速发展，球迷得到了超越的好处，整个生态系统共同成长。

当然，东风风景的生态增长模式也有五大支持措施。 大数据新闻共享、联动超级联赛等大数据平台。 邀请球迷代表参加超级联赛，提出公司快速发展、新产品上市、售后服务等建议。 超级会员计划为新老业主提供长时间的福利。 创新营销体验，定期开展节日化、旅游地化特色车友体验活动。 创新服务水平，7年/15万公斤的超质量保证开创了行业先河。

在生态成长战术的计划中，客户是唯一的核心，也是东风小康全企业的经营理念，以客户为核心全面勾结研发、制造、宣传、服务等各环节。 东风小康汽车企业总经理刘昌东在宣布生态增长战术开始时强调。

很明显，东风风光深知粉丝和主机厂之间唇齿相依的重要性，决定结合熟悉其运行的超级联盟，构建面向未来的产业联盟+客户联盟，客户、供应商、经销商和汽车企业的全价值链通道 作为中国企业品牌的后起之秀，东风风景已经以最快的方式找到了自己差异化创新营销的模式。

在当前竞争日趋激烈的市场环境中，中国企业品牌新军必须具有卓越的实力。 因为，这是打开了自己的快速发展模式后，东风的风景也在市场上崭露头角，成为新军中非常突出的企业品牌。

在刚刚结束的上海车展上，东风风景发表了超智能战术，作为该战术的第一个产品风景580智尚版也在上海车展上发表，从风光580超自动段到风光580智尚版，产品的硬实力得到了业界的赞同。 数据显示，上市不到一年，风光580销量已经突破15万辆，真的达到了销售证的实力。

新晋企业品牌应该重视营销进步和创新

从原来的自带主义到现在的自主研发，在国家大力鼓励自主创新的大环境下，中国企业品牌在产品开发中取得的成果可见一斑，长安是国外许多国际研发中心、吉利博越背后的彼得·霍布利设计团队、上汽宣布的一 要知道，在当前汽车市场的竞争中，产品增加了，选择的多样性开始批评顾客。 产品固然重要，但未来的竞争也一定会成为围绕顾客的营销之争。

因此，除了产品技术的迅速增长外，中国企业品牌的车企在企业品牌和产品营销事业上，这两年也取得了明显的进步，很多车企成为榜样，特别是在把握客户诉求方面。 比如上汽制造的网络汽车，吉利制造的最美的中国车，长城是客户主导等营销概念，已经成为领域内比较典型的例子。

而且，作为今后的表演，在这方面东风的风景似乎更令人不甘心，但为中国企业品牌乃至整个领域提供了经验。 这个营销老司机从每年推出100名网红的网红营销到赞助“hello”！ 女神》的娱乐营销、年度第一次生态成长战术、三亚超市路迷节的粉丝营销、云南汽车共享行动的场景化营销、上海车展的长期超级智能战术发表，都可以说是以客户为中心的生态成长战术实践。

把粉丝纳入战术，通过全价值链，让粉丝诱惑、启发和反馈产品和服务的开发。 在营销方面，东风风景已经显示了主场作战的水平。 另外，为了应对生态成长战术，东风风光为300名全国客户代表提供了免费游泳三亚等丰富的福利，以节日+旅游地、客户+产品的体验方法，举办了汽车公司的第一个路迷节，让客户吃了饭后，汽车文化和粉丝经济

我们可以看到，中国企业品牌的车企除了继续缩小与合资企业品牌的产品和质量差距外，在销售战术和战略上，也不断进步和创新，比较了中国市场创新特有的快速发展模式。 这也让很多人认为中国企业品牌的车企更了解中国顾客，具有超越合资企业品牌的快速发展潜力。 在规模还不能与老牌车企相比之前，重视营销创新性对中国企业品牌车企中的新晋企品牌尤为重要。

总体来说，中国企业品牌日的诞生绝非偶然，国家已经看到中国企业品牌具有全面的发电质量。 在越来越激烈的中国汽车市场竞争中，中国企业品牌的车企业以前就不常见，一直被称为“接二连三”。 随之而来的是一家不忘初心的重复和独特、差异化创新经营智慧的中国企业品牌车企。 我希望东风风景这样的中国企业品牌今后也会持续好几次。 我希望更多的新晋中国企业品牌像东风风景一样，凝聚潜力，大胆创新，加剧领域良性竞争，各自寻求快速发展，使中国企业品牌的汽车早日闪耀于世界。