热点：车企“一带一路”之江淮：已在国外建成18个KD工厂

中国汽车信息网新闻一带在战术上提出3年多，已经得到世界100多个国家和国际组织的积极支持，参与一带的建设，联合国大会、联合国安理会等重要决议也包括在一带的建设复印件内。 一带的建设逐渐从理念转变为行动，从愿景转变为现实，建设成果丰富。

其中，中国汽车企业围绕一带的国家战术，积极规划布局，采取了工厂建设、出口等多种形式，得到了不同程度的迅速发展。 今年四个月前，我国出口汽车同比增长37.9%，为26万辆，这与我国近年来持续大力推进一带建设有很大关系。 在许多中国汽车企业中，江淮汽车在这方面有更先进的前瞻。

2005年，江淮汽车建立了第一个海外轻卡生产基地。 目前江淮汽车在一带向沿线30多个国家开展出口业务。 江淮汽车还在一带沿线国家建立了10家合资企业或组装厂，在意大利和日本建立了研发中心。

随着一带倡议的深化，江淮汽车在国外已经建成了18个kd工厂，覆盖了中东、东南亚、中亚、南美等地区。 随着江淮阿尔及利亚轻卡kd工厂的建设，江淮旗下的江淮轻卡在格鲁吉亚、乌克兰、俄罗斯等连接欧亚国家的重要支点国也加快了布局。 到目前为止，江淮轻卡在越南、巴基斯坦、土耳其、哈萨克斯坦、俄罗斯、伊朗、墨西哥等国家实现了当地制造，初步完成了涵盖东南亚、欧亚大陆、中东、非洲、中南美、北美的全球生产布局

江淮汽车相关人士介绍说，江淮轻卡一方面要加快推进全球布局，另一方面要满足扩大出口规模的诉求。 另一方面，我们也积极转变出口增长方式，从简单的产品出口转变为技术输出和资本输出，实现江淮轻卡与当地经济快速发展的共赢。