热点：投100亿欧元，烧钱的大众在谋策什么？

未来人类的移动方法显然将成为电动汽车的当道，但大众最近宣布到2022年投入100亿元资金，提高集团内燃机发动机的油耗，还在10~15%的空之间进一步精益求精，集团各企业

大众在今后5年将投入近200亿欧元的资金，重点是内燃机发动机和电动动力行业的研究开发。

发动机滑行时完全熄火，每行驶100公里可以节约400c.c .燃料。

在前几天举行的第38届国际维也纳发动机研讨会( vienna motor symposium )上，除了动力更强、持续时间更长的e-高尔夫和以压缩天然气为燃料源的1.0升tgi涡轮发动机外，还将于今年夏天发售新的戈

为了达到更好的省油效果，大众集团的部分车型具有coasting滑动功能，在驾驶放开踏板的瞬间，该功能将变速箱和发动机分离，使发动机转速迅速处于怠速状态，达到省油的目的。 根据工厂数据，具有coasting滑动功能的车型每100公里可以节约200c .。

普通大众这次在维也纳发动机研讨会上发表的“coasting 2.0”以每小时130公里以下的速度工作，驾驶者离开油门踏板的瞬间，除了将变速器与发动机分离以外，发动机完全停止，每行驶100公里400次

大众集团执行长matthias mü； ller说将来电动汽车会支配人类的移动，他们在这5年里会强化以前传递的内燃机的发动机开发能力，进而实现10~15%的节能。

为了使内燃机的再燃费达到10~15%，将投入100亿欧元。

这样的省油技术，之后大众相信会出现越来越多的新东西。 据最近的automotivenews报道，大众打算在2022年之前投入大量资金，因为除了迅速发展未来主流的ev纯电动动力系统外，还打算加强内燃机发动机的油耗，防备越来越严格的排放限制。 大众在今后5年内，最多投入100亿欧元的资金，使该公司内燃机发动机的油耗进一步提高10~15%，埃利集团可以使自行车的货款符合欧洲、美国及中国等主要市场严格的环保排放标准。 关于电动汽车，也将在今后5年投入90亿欧元的资金，进行过去投资于该行业的金的3倍以上的电动车开发计划，迎来包括hybrid油电、plug-in hybrid插电、ev纯电动汽车等电气化动力的时代。