热点：戴姆勒卷入排放门，新能源车迎来研发转折点？

大众出口的影子还没有散去，另一家德国重量级车企业戴姆勒又卷入了新的出口。 根据德国斯图加特地方法院的调查报告，从2008年到2008年，德国戴姆勒企业涉嫌在美国和欧洲市场销售废气超过标准的柴油车，涉及包括轿车和小型卡车在内的100多万辆车辆。

调查人员认为，戴姆勒是搭载om642型和om651型柴油发动机的一点车型，在废气检测时非法软件被激活，车辆废气的过滤标准提高，可以过滤95%到99%的有害氮氧化物。 在通常的道路上，作弊装置处于关闭状态，只能过滤35%到85%的氮氧化物。

现在不知道这次的排污门会给戴姆勒带来什么样的结果。 但是，两大车企业相继卷入这样的丑闻，有可能引起全球故障排除的暴风雨，直接波及其他车企业，各国显然会加强尾气的执行和监督力。 关于以前传来的燃料车，特别是柴油车，原本客户的抵抗和政府机关对柴油车的严格管理会加剧供应柴油车的车企业的压力，加上作弊，燃料车有可能进一步陷入困境，但燃料车有多血

并不稀奇，13日，华晨宝马铁西工厂内的新研究开发中心全面建成。 这个新的研究开发中心主要负责宝马新能源汽车的研究开发。 宝马从2007年开始，将新能源作为集团整体的战术要点之一，在技术、研发等方面进行了大量投资，是市场整体中最早行动的豪华车企业，目前已实现了4种新能源汽车的批量生产。

这可能被认为是豪华企业品牌进入新能源车行业的新信号。

在现在的汽车市场上，燃气车依然占有绝对的地位，但随着新能源汽车的兴起，人们对新能源汽车的控诉在增加。 特别是尾气丑闻的相继出现，将来越来越多的汽车企业有可能重新审视将来的快速发展方向，将快速的发展方向转向新能源汽车。

但是，现在新能源汽车应该也有不可忽视的瓶颈。 首先是电池技术的尽快升级、过充电问题、安全性能问题、一致性问题、循环寿命问题等。 充电长，续航距离短的是突出的短板。 另外，充电桩的建设也是一个重大问题。 另一方面，充电困难，想充电，所以找不到充电桩。 另一方面，充电桩的建设不合理，充电桩没有人来充电，资源浪费现象不少。

总之，新能源汽车是未来汽车产业迅速发展的方向，在技术改革创新的背景下，未来的技术升级将使新能源汽车代替燃料车。 新能源汽车的特点很突出，随着人们越来越重视环境保护，未来的新能源汽车将取代以前传来的燃料车。 这是时间的问题。