热点：“我的前半生”，看不见的好才是真的好

中国汽车信息网新闻最近的热门电视剧《我的半生》可以说已经白热化了。 马伊瑙、靳东、陈道明等老戏骨的表演再现，除了抓住人物感情戏的人外，男神女神的坐骑也相当有魅力。 小编是理科汽车男看了这么多轶事，大上海精英阶层的感情关系再多也是杂乱无章的，但汽车品味一致，大家都开宝马。

随着社会中产阶级和精英阶层的人数增加，更多的客户选择豪华企业品牌的理由不仅是外观和装修的豪华气质，更重要的是这个企业品牌可以提供客户高端的质量保证和奢侈的享受。

那么，到底什么样的车真的有质量呢？ 这与常见的豪华、舒适等形容词有关，但如果只说这些话可能有点虚伪，毕竟对很多客户来说，选择车的时候可能只看配置表，但对配置表背后的细节了解和认识不多。 例如，由材料、人体工程学决定的触觉体验、音响效果、由噪音控制决定的听觉体验、由动力、底盘、悬挂决定的乘坐舒适度等是决定车质量的重要因素。

社会精英们为什么喜欢选择宝马呢？ 首先是企业品牌的感染力，宝马企业品牌本身就是社会地位的名片。 另外，如果你坐宝马车，你可以感觉到宝马无微不至地爱着你。 这种感觉不是表面上能看到的，通常来自最细腻的看不见的地方。 我们的这个副本会分析新宝马5系li有着怎样的隐形爱。

坚硬的体板有很好的材质

新的宝马5系li在车身结构方面选择铝合金、高强度热成型钢等30多种材质，应用18种创新的车身连接技术，铝合金零件与超高强度钢有效组合，大幅降低车重，再次提高车身强度，提高扭转刚性。

车身的目标都是铝合金制的。 此外，在新设计的机箱中，前后悬架、发动机托架和后部的大支撑框架使用了新铝合金的材质设计。 综合计算，新宝马5系li的体重比上一代车型最多减少130公斤，约为2名成人体重之和。

新车不仅更轻，而且更强了。 在整体减重幅度这么大的情况下，车身的刚性大大提高了。 高强度钢和超高强度钢主要用于制造足够坚固的车架，在新车型中高强度钢和超高强度钢的使用量是上一代的两倍。 新车整体采用了30种以上的材料，通过共同作用车身很强，成为了固件。

坐下后精心的调教

车辆重心比上一代低，新机箱设计采用越来越多的铝合金零件和大的支撑托架，使后桥更轻，更加强。 所以，这一代宝马5系li是觉得操作更有自信的理由。 但是，除此之外，容易坐的背后还有越来越多的秘密。

新型铝制双跨臂前桥和五连杆后桥为车身的整体调整创造了更大的空之间，以更高的标准追求运动和舒适的平衡。 宝马工程师比较了中国的路况和客户的驾驶习性，对底盘进行了大量的本地化调整，在长轮模型中增加了班自己的自适应舒适型底盘，进一步提高了行驶舒适性。

新的宝马5系li在调整舒适性方面特别在后部进行了优化。 后桥悬挂使用双弹性支撑方式，还使用了低预加载弹簧。 另外，弹簧的设置更外侧，传动臂更长，在新的宝马5系li的后部可以得到更舒适的乘坐体验。

此外，组装在车顶歧管中的遮音板能有效降低头部位置周围的噪音。 在发动机和变速器的周围追加隔热隔音箱，降低来自驱动系统的噪音，大幅度提高了车内的舒适感。

真皮也很讲究

现在真皮座椅、真皮装修成为车内豪华性的指标。 但是，汽车的真皮不仅多种多样，制造技术也极为精良，有很多杂事。

在新的bmw 5系li配置中，dakota真皮和nappa真皮的出现频率非常高，例如在528li发售特别版中组合dakota真皮包着的座位，从而为像新bmw 5系li那样强调运动性的轿车带来了优异的防滑性能。

此外，530li领导型豪华套装使用的高级nappa真皮片。 nappa真皮以头皮为对象(但不一定都是头皮)，用nappa工艺解决的高级触感和体温的感知完全代替了仿皮。

其实，新的宝马5系li作为宝马年的载体，看不见的地方有非常多的细节品质。 小编不在这里。 但是，从这些细节可以看出宝马这个企业品牌的质感。 宝马设计师对每个车辆细节反复打磨和推敲，考虑到从环境保护到安全的方方面面要求，最终选择最佳的处理方案。 这辆车叠加了无数细节，才达成了今天的宝马。 这也是伟大企业品牌的自我修养。