北京现代五大工厂停产一周多后,8月3日,北京现代相关人士对澎湃信息确认旗下四大整车工厂确实停产了一周,但否认是销量不良的原因。

迄今为止,据许多媒体引用知情人士透露,7月28日,北京现代一些工厂已经通知内部员工,今天以后,显示北京现代所有假期、全单位、1、2、3、4、5家工厂、所有工人、职员 休息时间是7月29日~8月6日,从8月7日开始重新开始生产。 这个人还明确表示,这次假期有点令人费解,没有oa通知,给各科长发发了邮件口头通知。

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8月3日,澎湃情报在北京现代有北京顺义、沧州、重庆五家工厂,但电话延误。

之后,北京现代宣传部的相关负责人向澎湃情报确认了停工是事实,但不是五大工厂,而是四大工厂。 因为今年8月刚建成的重庆工厂还处于调整阶段,没有正式运转,所以不能说是停工。 关于时间,这个人说不是7月29日~8月6日,而是7月31日~8月4日。

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内部相关人士表示,这次假期不影响员工工资,也不影响北京现代后续产品的研发投入。

尽管北京现代方面解释说停工的原因是高温、夏天的调职。 但是,业界认为这次停工可能是因为北京现代方面上半年的销售额不好,生产能力过剩了。 这是因为利用高温的借口,休假导致产量过剩。

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根据北京现代公布的半年销售额数据,今年上半年,北京现代销售额从去年的50.6万辆下降到30.1万辆,同比大幅下降42.4%。

根据公开资料,北京现代第五大工厂重庆工厂预计8月初竣工正式投产,整车年生产能力达到30万台,发动机年生产能力也达到30万台,预计生产新型瑞纳等车型。

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重庆工厂投产后,北京的现代年产可以从原来的135万辆上升到165万辆。 但是,由于北京现代今年上半年的销售额仅达到了30.1万台,北京现代今年的偶像生产能力恐怕将接近100万台。

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现在,由于销售量下降的主要原因,重庆工厂的投产只会导致进一步的产量过剩。 这是‘ 先锋假期。 汽车领域的解体师贾逸说明。

随着销售量的大幅下跌,北京现代已经表明了下一个今年的销售目标。 北京的现代汽车今年的年销售额从年初制定的125万辆下降到80万辆,减少了45万辆,调整幅度达到了三分之一。 澎湃情报为此向北京现代企业品牌传达部部长薛浩智要求证明,对方说不知道这种情况,现在还没有公开。 北京现代宣传部的相关负责人对记者坦率地说,虽然内部有调整,但具体的数字没有公开。

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关于销售量的调整,北京现代宣传部负责人表示,由于今年市场整体不好和购置税的调整,合资企业的品牌普遍没有迅速发展。 他解释说,北京现代影响很大,销售量会受到进一步的打击。 但是,今年的业务重点是调整经销商的经营压力,提高质量,因此上半年的库存量减少,终端的挂牌量高于批量销售量。

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据北京现代市场部人士透露,今年下半年,北京现代推出了新的ix35和瑞纳,又诞生了一辆纯电动汽车。 随着新产品的节奏调整,预计北京现代下半年将挽救销量紧张。

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