从中国汽车信息网新闻从收购发球技术到打造发球企业品牌,北汽可以说在自主企业品牌的战线布局上煞费苦心,目前发球企业品牌的产品线丰富,但实际市场销售情况

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

在许多自主企业品牌的销售额飞跃增长的情况下,北汽高级化宝今年上半年的累计销售额为5.27万台,比上年超过50%。 但另一方面,最新数据显示,今年1~7月,吉利累计销售车621,731辆比去年同期增加了约89%。

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

不应对就不会受伤,这样大的对比度背后当然有很多因素的整合。 但是,反观年,1-12月北汽高级化宝销售了224500台,以比前一年增加87%的优异成绩超额完成了年销售目标。 关于拥有十多个车型的企业品牌,只过了半年,曾经的强销量与现在的惨淡形成了鲜明的对比。 到底是什么原因,引起了北汽绅宝现在的困境?

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

全线暴涨的销售额

关于发球企业品牌,今年上半年,单月销售额下跌,最高跌幅达到6成以上。 根据联合会的统计数据,6月,高级化宝x25只销售了2727台,比去年同期7688台急剧下降了64.5%。

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

在爆炸的suv市场上,高级化宝x35的单月销售额也下降到不到3000台,与去年同期的5977台相比下降了57.0%,高级化宝x65的多月销售额为0。 除了suv型号,高级化宝企业品牌现在销售的轿车型号的高级化宝d50、d70、d80现在每月不销售100台以上。 业内人士解体,作为北京汽车销量的支柱,高级化宝全系暴跌的销售额,给北京汽车带来了市场份额的大幅损失。

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

发球销售不好,不仅是车辆本身的问题,也是长期留下来的状况。 发球从初期就没有获得核心技术,但现在在市场整体状况冷却的情况下,暴露了缺点。 我们不能说一辆车卖得很好。 高估了车企的营销能力,车卖得不好,所以致力于吐槽产品的质量。 不想透露北汽内部名字的人解体,北汽高级化宝在制定第一个快速发展战术时,缺乏自己的策略,自身知名度不高,产品没有形成家族概念。 整个汽车市钝化时,自然销售量很少。

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

技术整顿依然落后。

当初投资2亿美元购买旧发球9-3、发球9-5整车平台,向北汽上市的第一款中型车产品曾以优异的操纵性能和运动风格激活了市场。 但是,随着吉利、上汽、长安、广汽等自主企业品牌的车企业,近两年技术和企业品牌迅速升级,北汽依然保存的原发球车80%零部件的核心卖点是汽车多元迅速发展

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

从具体的车型来看,比如高级化宝x25上搭载的三菱发动机和4at变速器的动力系统,在现在的市场上显然技术太老了。 另外,在网络风口下,x25全系没有esp车体稳定控制系统、胎压监视、无钥匙启动等配置,这是为了追求运动和年轻群体的操作,明显落后于时代的步伐。

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

另外,新型d50将原来的多连杆式独立地变更为后悬架,变更为扭力梁式后悬架,这可能是北汽高级化宝为了节约价格而进行的调整,这将失去一部分重视行驶质量的客户。

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

当然,除了本身的技术以外,高级化宝在渠道、营销等方面也落后了。 发球很少宣传企业品牌,也没有企业品牌的亮点。 当然,根本原因是产品力量的问题。 比如最近的一些企业品牌营销很花哨,好像离年轻人市场很近,但还卖不出去。 所以,我们不是因为管理上的问题。 一位资深的汽车解体商认为,在汽车市的大环境下,好的鸡犬升天,能力弱的比以前差。 从两辆车d20到中大型车d80,从小型suv x25到小型suv x65,再到具有轿厢行驶风格的高级化宝cc,高级化宝虽然产品矩阵均衡,但一直没有明星车,比起肩的价格,销售额不会成为内战。

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

基本上,提高技术和企业品牌的影响很大。

今后2~3年,北京汽车的二代产品将参加以下竞争。 北汽内部人士表示,年北汽自主进入2.0时代的重要节点,北汽利用新平台和技术全面升级高档化宝、bj、威旺三大企业品牌车,加快2.0车的投入节奏,征服主流细分市场

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

另一方面,为了逆转市场暴跌的销售额,北汽也开始有诚意。 汽扒谈在访问4s店时发现,北汽高级化宝x35全系车最高享受3.00万美元的优惠,不仅在超长质量保证全国的售后服务上,在活动期间成功购买了车,获得了万元的礼包。 但是,从门可罗雀的店可以看出,企业品牌的产品和调性摆在那里,提高销售额并不是靠降价的力量可以逆转的。

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

但是,实际情况可能会消失。 结果,北汽制作2.0产品矩阵时,吉利企业和广汽等自主企业品牌的车企业,可能已经进入产品的3.0时代,也来不及竞争北汽高级化宝的未来市场。

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

销售量更差,北汽也很难收缩绅宝企业品牌。 对中国汽车企业来说,光靠加法是不能减法的。 在此期间,北汽共同投资100亿元布署的新能源汽车产业,冲走了绅宝的销售额是不好的。 一位资深领域的分解者指出。

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

实际上,关于北汽高级化宝的迅速发展前景,很多业界人士认为,没有企业品牌和产品的本质改革创新和提高,如果不致力于提高产品的识别度和声誉,影响会很大,市场的销售状况不会有太大改善。 这些升级事业,对准备和调整需要时间,想加快研究开发和技术体系的进展的北汽高级化宝来说是一大难关。

热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

标题:热点:销量下滑50%之后,北汽绅宝究竟该何去何从?

地址:http://www.clctq.com/news/8172.html