热点：宝马、众泰、长城同期上演悬疑剧

中国汽车信息网不久前，男朋友app分享了真正到来的信息，再次向人们展示了近年来共享经济的冲击。 从共享自行车到共享宠物，再到共享现在的男朋友，短短几年，共享也成了人们的新生活习惯。

但是，比起共享自行车，其实共享车的出现更早。 很遗憾，因为价格原因没有普及。 对客户来说，共享汽车不仅需要支付更高额的押金，客观因素也影响了这个项目的迅速发展。 例如，如下图所示的状况。

不久前，一群共享沈阳大街宝马的人着火了，共享汽车的项目也再次回到了公众的视线。

新型宝马1系轿车，智能技术配置，无油费，无停车费，每公里只有1.5元，费用每天200元。 也就是说，像小编这样的屌丝一天最多能用200元开宝马抓住妹妹。 你觉得有树吗？

我共享宝马，这个项目与宝马无关。 其运营方实际上为辽宁弘扬共享汽车租赁有限企业。 根据资料，该企业于去年8月1日注册，法人代表隋宏洋，即“乡下爱”王小蒙的扮演者是很好的丈夫。 另一位股东宋宝利是喜剧演员宋小宝的真名。

宋小宝是目前屏幕上最受欢迎的笑星之一，这样的大明星选择进入共享界，从侧面反映了现在共享经济的热度。 当然，共享宝马可以说是双赢的局面。 宋小宝、隋宏洋等用宝马的金字招牌吸引顾客。 宝马也利用了人气明星和这个项目免费普及。

这个汽车共享项目并不是宝马自己操作小刀，但宝马集团方面去年开始了从豪华汽车制造商向豪华移动服务供应商的转变道路，在海外运行的共享汽车企业品牌reachnow，之后也被引进国内 真李逵来了以后，不直接吓唬李鬼吗？ 什么？

这里宝马要求变革，但曾经在山村模仿中取得知名度的众泰汽车，随着t700、t500、z700等高原创车的推出和发售，也有客户希望在众泰实现豪车的梦想，逐渐淡出人们对该公司品牌的认识。

据说众泰将在成都车展前夕推出新的小型suvt300。 从公布的官图来看，t300使用了全新的家族式设计风格，同时具有极高的原创度。 当小编认为众泰会彻底改过自新时，最近在网上公布的符号l10的众泰suv专利申报图，会让小编的脸颊疼痛。

根据曝光外形设计专利，这辆车位于众泰t700和大迈x7之上。 硬朗的车身线超过了4.8米的车身长度和接近2.9米的轴距离，除了车头进气格栅和尾灯组的格式等细节不同以外，简直是路虎胜过运动版的样子。

众泰汽车虽然已经进入资本市场，但皮革尺子对制造汽车似乎还是有一定的帮助。 从定位来看，这辆新车的售价应该在20万左右，也就是说，客户不仅可以用10万日元买到保时捷macan，还可以用20万美元体验路虎胜利运动版的精髓。 很多人说廉价豪华车的梦想还在继续。

途观，a6，q3，macan，众泰走来走去，现在终于把皮尺拉长到百万级豪车了。 我不知道以后能不能只开跑车。 但是，这个消息又把众泰作为关注的焦点，对即将发售的t300来说似乎不是好消息，和小编一样，期待众泰下一辆豪车的人不是很多吗？

现在公布了7月份的销售额排行榜，新晋国民豪华企业品牌wey的vv7月份的销售额达到了6075台，环比增加了92%。 万里长城汽车也以6.9万辆的成绩名列轿车公司成绩排行榜前十。 到了8月初，长城汽车因另一件事引起了人们的关注。 这不是公司的销售额持续上升，不是vv5即将上市，而是长城收购fca的传闻。

前几天，一家中国知名汽车企业发布了这个月收购fca的消息，与这次收购相关的绯闻购买者包括长城、广汽、东风、吉利等许多国内一线汽车企业。 另外，有人指出fca的干部去中国和长城汽车企业的高层进行了会面。 上周，中国代表团还出现在位于密歇根州奥本山的fca总部。

消息一出来，就成了汽车圈的头条信息，关于这个神秘购买者的身份进行了各种各样的讨论。 而且到目前为止，东风、吉利、广汽相继否认收购fca，人们的眼球也转移到了长城。 对此，魏老板也推迟给出确定回答。

仔细想想，小编和长城都是现在可能性最高的，有必要收购fca的车企。 在普通人看来，wey企业品牌边唱高歌边猛进，没必要再闹事了。 但是，wey的高销量背后也有两个风险。 一个是wey本身受到哈佛市场的压迫，另一个是面对支持沃尔沃的领导人带来的挑战。 所以只要收购fca，把jeep装在袋子里，就能让企业品牌进一步升华，成为真正的全球suv领袖。

当然，在没有正式确认，整个事情充满灰尘之前，一切都只是推测。 但如何，这件事再次让我们看到中国汽车企业品牌的迅速崛起影响了世界汽车产业的迅速发展和未来。