热点：八月车企人事调整频繁 涉及奥迪等多个车企

中国汽车市场即将进入全年黄金时代销售旺季，前方市场竞争高涨，公司后方也不示弱，许多汽车高管的地位也在变迁。

网络通讯社整理了8月份车企高层变更新闻，结果发现8月份有27名汽车高级管理层的职位发生了变更。 其中包括徐留平担任一汽当家作主的人等。 但是，其中奥迪的人事变动最引人注目。 根据大众集团公布的最新人事任命，这次人事变动是迄今为止奥迪企业品牌史上最大的变更，没有之一。

徐留平

徐留平，男，1964年出生，博士，研究员级高级工程师。 年8月2日就任中国第一汽车集团企业会长党委书记。 曾任中国武器装备集团企业总经理、党组副书记、中国长安汽车集团理事长、党委书记、长安汽车理事长。 曾任南方工业集团计划部主任、汽车部主任、总经理助理、长安汽车(集团)有限责任企业理事长、社长、党委书记、长安汽车党委书记。

徐平

徐平，男，1957年1月出生，安徽巢湖人，合肥工业大学电气工程系发电厂及电力系统专业本科毕业，工程学士学位，研究员级高级工程师。

1979年1月就职，二汽火力发电厂技术科技术人员、生产经营副主任、生产技术科科长、副总技术人员、工厂值班主任、二汽( 1992年9月更名为东风汽车企业)火力发电厂副厂长、东风汽车企业火力发电厂厂长、东风汽车企业工会责任

xavierchardon

xavierchardon，45岁，获得mba，1994年在意大利开始职业生涯，在销售和营销方面积累了丰富的经验。 2007年，chardon担任雪铁龙企业品牌的全球营销和公关部长。 2009年，他晋升为psa法国市场总经理。 年初，chardon加入大众企业品牌，担任欧洲市场乘用车销售总监。 我从2010年开始担任大众汽车企业品牌的全球市场总监。

jochensengpiehl

jochensengpiehl担任大众汽车企业品牌的营销负责人，在市场营销方面有广泛的经验。 1995年，sengpiehl在荷兰开始了自己的职业生涯。 曾任职bbdo (世界知名广告商集团)和戴姆勒·克莱斯勒，2006年首次被任命为大众营销总监。 年，sengpiehl离开了大众。 年现在担任现代汽车的欧洲营销人员。

oliverstefani

53岁的oliverstefani从2002年开始在大众工作，之后负责大众企业品牌的外观设计。 在过去10年里，他参与了大众许多要点车和概念车的设计，同时在polo、捷克、道观和新高尔夫球，以及i.d .家族(概念车)等车的外观设计的迅速发展中发挥了重要作用。

迈奕鸿

迈奕鸿在汽车领域有20年以上的资深经验。 他在去年10月加入麦克拉伦之前担任英国地区总监，曾在沃克斯霍尔和雪佛兰两个知名汽车企业品牌担任高级营销和运营行业要职，有丰富的汽车营销和管理经验。

麦克拉伦进入中国市场仅四年来，致力于将无与伦比的课程精神和终极追求纳入所有杰作，继续以勇气突破的质量实现完美的超越。 现在，中国成为麦克拉伦世界第三大市场，在跑车和超级跑车这两个行业持续领先。 为了更深入地耕种市场，麦克拉伦在今后5年内将陆续投入数亿英镑，到2022年建成许多新型汽车，为中国和世界客户提供最好的驾驶体验。

拉斯·； 邓

拉斯·； 邓小平曾经服务发球汽车和美国通用汽车企业。 他于2006年加入沃尔沃汽车，担任瑞典哥德堡图什兰达工厂( torslanda )的总经理。 年浙江吉利控股收购沃尔沃汽车后，他来到中国，负责沃尔沃汽车在中国生产基地的建设。 年他被任命为负责中国地区业务的世界高级副总裁，年全面负责亚太地区的业务。

拉斯·； 在邓小平的领导下，沃尔沃汽车迅速发展到中国工业系统，在成都和大庆建设了整车厂，在张家口建设了发动机厂。 在此期间，沃尔沃汽车在中国的员工人数从每年150人增加到现在6，000人，年销售额从每年32，000辆增加到每年90，930辆。 另外，中国也成为沃尔沃汽车世界上最大的单一国家市场。

斯蒂芬·； 锡拉夫

斯蒂芬·； 西拉夫于去年7月正式加入宾利汽车，此前曾在德国波茨坦大众汽车设计中心担任设计负责人。 斯蒂芬·； 西拉夫出生于德国慕尼黑，毕业于英国伦敦皇家艺术学院( royalcollegeofart )，获得汽车设计硕士学位。 现在他还和母校保持着密切的关系。

作为mulliner个性化定制部门的负责人，史蒂芬·； 西拉夫说，mulliner的个性化定制到处都是，我们熟练的技能和专注的工匠总是能做出卓越的东西。 在个性化定制产品的过程中，最大的限制是客户的想象力。 我希望制作出越来越独特的定制产品。 今后宾利设计部门和个性化定制部门将真诚合作，为宾利顾客提供越来越多的卓越的专用表格。

李岩松卸任吉利汽车三名高级管理人员变动

吉利新能源销售企业总经理李岩松卸任，下一步有望分担吉利集团的海外投资业务，但我们知道具体事业还不明确。 另外吉利新能源销售企业副总经理徐安也正式退休，吉利新能源销售企业副总经理诸葛环将代替总经理一职。

目前吉利在新能源行业建立了纯电动、油电混交和插电混交三条技术路线。 在纯电动行业，除了fe平台之外，吉利还计划了纯电动专用架构pma平台。 在这个平台的基础上吉利建设了a0级cross、a级三厢车、a+级suv等多种车型，第一种车型年发售，续航距离达500公里。

在混合动力行业，吉利汽车在油电和插电式混合动力中都有很深的积累。 吉利的油电混合动力汽车使用自主开发的ghs系统。 该系统是世界上第一个单模输入、复合动力分流的系统。 未来的插电式混合动力汽车使用吉利欧洲研究开发中心开发的1.5td+7dcth动力系统平台，100公里油耗将降至1.5升。

李一秀

李一秀2008年担任北京现代南区事业部地区管理课长，年担任北京现代销售管理部销售计划课长。 年晋升为北京现代北区事业部部长。 年担任北京现代销售管理部部长。 年担任北京汽车销售有限公司常务副总裁。

张勇

张勇曾任北汽福田市场营销企业奥铃销售企业市场部副社长、流通管理科科长及北汽福田市场营销企业商务车销售企业常务副社长、总经理。 年-年加入奇瑞，担任常务副总裁，主管奇瑞新能源汽车业务。 年回归北汽任北汽新能源股份有限公司副总经理、北汽新能源营销有限企业党委书记、总经理，全面负责北汽新能源渠道建设、市场销售、售后服务和企业品牌宣传等业务。

这次调整后，张勇不再兼任营销企业的总经理职务，但继续划分营销企业、轻享移动企业、arcfox事业部。 并兼任营销企业党委书记，重点是营销战术管理、产品计划及绿色智能移动生态圈的构建等。

李春荣

李春荣于1987年加入东风企业，担任东风汽车有限企业董事会秘书室副主任、东风悦达起亚汽车有限企业常务副总经理、东风汽车集团企业监事，并从2007年开始担任东风乘用车事业部副总经理、东风乘用车企业副总经理、东风乘用车企业党委书 年5月，李春荣正式就任东风乘用车企业总经理，主要把持东风自主乘用车板块。 今年6月卸任东风乘用车企业的总经理，在东风本田发动机企业担任董事、执行副总经理。 我知道将来的李春荣有望加入吉利集团。

张海亮

张海亮于1994年加入上海大众(现上汽大众)，担任供应部经理兼计划物流控制部经理、计划部副经理、产品工程部副经理、人事和行政执行经理以及上海大众汽车有限企业理事、总经理等职务 2004年晋升为上汽集团副总裁，担任集团贸易服务板块。 年4月正式加入乐视汽车，担任乐视超级汽车(中国)社长兼coo。 今年3月20日，他晋升为乐视超级赛车( lesee )全球ceo。

张海亮有23年的工作经验，在汽车销售、服务贸易、供应链、技术开发、生产制造等以前传入汽车产业链，在新能源汽车、车网络、电商、汽车共享和充电等新兴行业拥有丰富的经验和成功经验

景深很高

高景深于20世纪80年代末加入广州标致，担任后任广汽本田总装科科长、广汽丰田综合管理部部长等职务，年晋升为广汽吉奥总经理。 年4月以高景深加入音乐视，担任音乐视超级汽车(中国)有限企业副总裁。

何小鹏

何小鹏于1999年毕业于华南理工大学计算机专业，2004年创立了uc优视。 年6月uc优视整体并入阿里巴巴，何小鹏担任阿里移动事业群总裁、阿里游戏理事长等职位。

年8月29日，何小鹏正式就任小鹏汽车会长，他说，以后是制造业与互联网融合的时代，汽车将继续向智能、互联网方向迅速发展。 小鹏汽车作为新能源网络汽车公司，为了磨练重视数据和顾客体验的产品，以前传来的汽车人和网络人必须不断跨境融合。 把网络领域的重复精神与以前流传下来的汽车领域的严格制造标准结合起来，重复建设新一代汽车客户，特别是喜欢科学技术、追求时尚、被心灵年轻的大众极客们迷住的网络汽车。

奥迪高级管理层的四名换血董事都来自大众。

8月28日，奥迪股份有限公司正式宣布新任命。 这次任命决定是针对奥迪的全球市场和销售理事冯德和、奥迪生产理事沃尔特、人力资源理事托马斯·做出的。 塞吉和奥迪企业品牌的首席财务官史博科的4名高级管理人员解职，然后是大众集团bramschot，皮特·； 柯斯勒( peterkoessler )、挡风玻璃·； 格贝尔( wendelingoebel )和亚历山大&bull； 塞茨将接替他，从9月1日开始正式生效。

奥迪首席执行官鲁伯特&bull； 施特德在奥迪集团继续留任，任期将于今年5月签订到2022年。 另外，推测这次奥迪第一次发生这样大的人事变动，与排气门有关。 而且，这些解职的奥迪高层和排气阀事件发生了不正当行为，奥迪乃至大众集团的全球销售额大幅下降。

根据大众集团公布的最新人事任命，这次变更可以说是迄今为止奥迪企业品牌史上最大的人事变更。 另外，施泰德认为高层的一些变化为企业的成功创造了适当的条件。 理事会主席petermosch还说，应该重新塑造音频企业品牌，以保证将来公司和员工的好处。

车艳华

车艳华于1997年加入汽车领域，具有丰富的品牌宣传经验，在戴尔福特、大众、凤凰城、捷克路虎负责市场营销方面的工作，具有丰富的市场管理经验，特别是豪华的车方面。

加入捷克中国三年来，车艳华担任捷克中国执行副总裁，负责捷克企业品牌营销业务，在其任职期间捷克企业品牌在中国的销售额增加了一倍，创下了在中国的销售额历史最高纪录。 年3月13日，车艳华正式就任东风雪铁龙企业品牌部副社长，与东风雪铁龙企业品牌部总经理饶杰形成员工伙伴，进一步推进了suv天逸的发售计划。

谭本宏

谭本宏在长安车内部工作。 长安企业汽车技术处副处长、长安福特汽车有限企业南京工厂产品技术经理、长安企业办公室受理副处长、秘密受理副处长、汽车工程研究院技术计划研究所所长、汽车工程研究总院副院长、北京研究院院长、市场部部长、企业宣传部长、产品

长安车新推出的cs95、cs55等车型，谭本宏参与了从车辆起草到上市的全过程。 谭本宏在车辆开发、设计等方面有丰富的工作和技术经验，这次将晋升为副社长，参与企业的大方向控制。