据外国媒体报道,电动汽车发展迅速,电池诉求的增加也给各大采矿公司带来了新的机会。 但是,业界大佬们的诉求和产能评价真的正确吗?
矿业伟人涨价
blackrock inc.)高级管理层evy hambro在接受布隆伯格新闻电视采访时表示,企业将调整今后10年或15年内的最大投资方案,定位现在的内燃机车到电动汽车的目标。
到2040年,电动汽车和汽油混合动力车辆预计将迅速增长,占世界汽车销量的一半以上。 桑福德·伯恩斯坦公司( sanford c. bernstein ltd.)预计,-2030年期间,锂的诉求将增加7倍以上,钴的使用量将增加3倍以上。 另外,铜和镍的诉求也预计会大幅增加。
许多矿业巨头和小型初创企业开始将眼球对准电动汽车,希望从其迅速发展中分出一杯羹。 煤矿和铁矿业的大型格伦科尔平台和维尼顿ltd.)把眼球对准钴和铜,新企业关注锂。
hambro预计在今后几年内,这种产品的结构性诉求将处于增长态势,由于现在的开采能力不足,供应量只能及时应对其中的一些诉求,将来会发生一定的价格变动(涨价),给我们
咨询机构的建议:别忘了前车之鉴。
业界内的公司似乎认为上述金属的诉求会持续增加,但这样的矿工一直在关注,项目太多,市场超过需求,好奇行业内如何应对。 据audley capital advisors llp的联合创始人julian treger介绍,虽然业界高估了锂的市场诉求,但许多企业依然致力于生产。 去年伯恩斯坦研究企业( bernstein )的分解师paul gait说,锂商品有泡沫现象。
hambro希望吸取行业内公司以前提供的过多教训。 他说管理层没有改变旧想法是第一重要的,会继续做错误的决定。 通过过度投资,大幅度提高新的生产能力,资产的购买价格总是处于虚高的水平。
标题:热点:前车之鉴犹在 电车快速发展难阻矿业巨头增产热情
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