18日下午,舍弗尔因环境问题被迫停产的消息迅速传遍了汽车行业。 舍弗勒向上海政府求助,希望推迟3个月,以免因针阀断裂而造成的损失进一步扩大。 据悉,这次舍尔停产了,或有49家整车厂造成了3000亿的损失。

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舍弗集团大中华区ceo张艺林博士向上海市经信委员会、浦东新区政府和嘉定区政府求助,打开其上游钢丝冷拔外包供应商上海界龙金属拉丝有限企业的环境保护问题网,宽限三个月,针状滚子供应中断。

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据《紧急求助电话》报道,舍弗尔的针阀将从9月19日起全面停止生产49家汽车工厂的200多种车型。 其中浦东生产的上汽通用凯迪拉克和别克企业品牌包括凯迪拉克ats、xt5和ct6、别克新君威(参配、照片、报价)、新君越(参配、照片、报价)、新gl8等车型。 上汽荣威(微博) rx 5也停产。 如果针阀盒有问题,会导致自动变速器破裂等安全事故。

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另一方面,在短时间内找到替代供应商并不容易,新供应商必须接受技术同意和质量体系的认证,因此沙巴可能需要3个月才能找到供应商进行更换。 这三个月间,针阀供给缺口估计超过1500吨,理论上造成300万台以上的减产,产值损失相当于3000亿元人民币。 “紧急求助电话”用十万火急来形容。

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这次断供的上海界龙金属拉丝有限企业成立于1993年,位于浦东新区川沙地区,从事金属拉丝,从事货物和技术进出口业务。 根据《紧急求助电话》,虽然是舍弗尔唯一的针阀供应商,但9月10日浦东新区川沙新镇人民政府实施了停电生产中止,决定拆除相关生产设备,有可能引起上述一连串的连锁反应。

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《汽车公社&; “每天汽车”的记者给上海界龙金属拉丝企业打电话说,对方正确停止,不会移动到其他地方,而是停止。

舍弗集团在中国耕耘多年,位于上海汽车城,是汽车动力组件重要零部件的重要供应商,年销售额超过180亿人民币,员工人数12000人,客户为上汽通用、上汽大众等整车制造商和博世、博世

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另外,记者联系了舍弗尔的很多管理者,据说内部还在表达信息。

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