热点：依托中华V3之夜 华晨汽车也要秀一秀“肌肉”

中国汽车信息网新闻现在，年轻客户越来越关注车辆的操纵性能，受欢迎的车不仅要有美丽的脸，还要有优秀的性能。 9月26日，在沈阳棋盘山脚下，科技感十足、耀眼的时尚灯光秀拉开了华晨中华v3之夜的序幕。

在现场，光线和影子融合，给每个观众提供视听盛宴。 下一部《精工之路》的短片将在屏幕上上映，华晨中华v3表现出与合资车媲美的超强性能和精工品质。 在画面上，12台华晨中华v3联盟带来了惊人的甩开漂移，传达了车辆本身具有太强的技术和实力。

弯道王美称性能堪比合资车。

凭借卓越的性能，中华v3在年ccpc举行的第一场比赛中取得了优异的成绩。 在蛇缠测试中获得全场冠军，从此被冠以弯道王的美称。 经过两年理念的升级和技术的沉淀，中华v3三代再次改革了创新。

ccpc作为国家a级比赛，对参加车辆有严格的要求，在业界被称为汽车界奥运会。 所有的参加车辆都是直接从4s店购买，不进行任何改造，尝试车辆的动力性、操纵稳定性(底盘)、油耗(省油)、舒适性、综合性能等多种性能，可以直接表现产品的硬实力的比赛。

经过两年的技术积累，华晨中化旗下的明星模特中华v3在今年7月在克拉玛依举行的ccpc中国量产车性能大赛中，中华v3再次以超强的动力、操纵、制动等卓越性能成为麋鹿测试集团第一、蛇形卷桩自主企业品牌第一 不仅如此，在大丰站，华晨中华v3在车身稳定系统和底盘调整中把现场时间赛跑、闲置车内噪音两个个别冠军放在袋子里。

在这样竞争激烈的比赛中，中华v3不仅可以面对自主企业品牌的竞争，还可以挑战合资企业品牌，赢得冠军，对其背后的研发过程感兴趣！

保证了宝马辅助质量管理

取得好成绩绝非偶然，因为宝马大力支持中华企业品牌。 我们知道，中华v33代不仅得到了宝马的技术支持，机箱也进行了专业调整。

使用的是麦克弗逊式独立前悬挂和半独立后悬挂，工程师通过改良减振减震器和缓冲块，使悬架的合规性更稳定，在通过很多杂乱的道路状况时，可以冷静地应对各种考验。

早在华晨宝马成立10周年的时候，华晨汽车集团的祁玉民会长就说，通过合资合作，华晨从宝马那里学到了真正的东西。 宝马认识到中国是宝马的重要海外基地，我们不仅在这个平台上受益，而且得到技术，得到管理经验，包括人才。

中华v3可以再次夺冠，都与车辆的操纵性能有关。 华晨似乎确实从重视车辆质量的宝马身上吸取了很多经验。 一位业界人士认为华晨中华在自主企业品牌中一直有很好的认识度。 另外，依靠宝马的技术，可以从中高端产品开始，再次回到主流产品。

护送新的v3主流课程

近年来，小型suv市场竞争激烈，宝骏510、传祇gs3等车型不断划分中华v3的市场。 根据公开资料，今年上半年华晨自主企业品牌的总销售额同比下降41.73%，而中华企业品牌车的累计销售额同比下降52.2%，成为今年上半年销售额同比下降最多的自主企业品牌之一。

根据现状，华晨中华决定推出中华v3第三代重磅车，振兴项目。 另外，中华v3三代也是华晨企业品牌第一批产品经理制度和最高质量负责人制度之后的第一批产品。 其实，年前，中华骏捷车是当时我国自主企业品牌的骄傲。 在高质量的工作、平稳的大气形状和华晨宝马的支持下，中华骏捷、骆捷frv曾经在轿车市场掀起了热潮。

随着华晨汽车宝马先进技术的引进、吸收和创新，中华v3三代成为具有宝马质量的重磅产品。 另外，中华企业品牌也希望以v3的强烈表现为标志，进入新的快速发展期。

不仅如此，最近华晨宣布与雷诺结盟，双方将成为新的合资企业品牌。 一位业内人士认为，双方合作后，华晨将复制宝马模型，引进雷诺先进技术，实现自主企业品牌的迅速发展。

随着与宝马、雷诺的合作加深，预计华晨各自主企业品牌和主流市场之间的距离越近，其快速发展的前景就越小。