热点：特斯拉有望在华独资建厂 但难减免25%的关税

特斯拉预计对中国独资建设工厂打破限制

落地上海自由贸易区，25%的关税难以减免。 新能源汽车股比开放。

特斯拉ceo安然·； 马斯克多次在中国市场设立独资工厂。 资料图像

特斯拉进入中国经过许多波折，从商标被剥夺到落地建设工厂面临政策限制，外资汽车公司没有在中国建设独资建设工厂，但面对中国这个世界上最大的新能源汽车市场，特斯拉ceo安然& MM 面具从来没有放弃。

经过许多突破，特斯拉最近有消息说将在上海建设独资工厂。 商务部情报发言人高峰时表示，特斯拉目前正在与上海市政府有关部门进行情报表达。 另外，中国汽车工业协会常务副会长董扬也宣布，新能源汽车的股权限制将放宽，外资新能源汽车公司最快将在自贸易区设立独资企业，将在明年之前批准。

降低外资在中国建设工厂的准入门槛或降低。

安然·； 口罩早就打算在中国建设生产工厂，但早在去年1月，特斯拉就对中国媒体宣布，将在中国建设生产工厂，提供中国的诉讼。

三年前的计划延误至今还没有落地，特斯拉面临的主要课题是是否与中国本土公司成立合资企业。 根据中国相关政策的规定，外国汽车公司需要在中国落地生产，在与当地公司成立合资企业的同时，中方所占股份的比例不能在50%以上。 特斯拉的战术计划是在世界必要的市场建设独资工厂，除了现在位于美国本土的超市工厂外，特斯拉计划在欧洲和中国都建设新工厂。

今年6月，据海外媒体宣传，特斯拉在上海建设工厂的同时，与上海临港( 33.110，0.70，2.16 % ) [股评]组成了合资企业，之后，这个消息被上海临港否定。 但是特斯拉主张到今年年底特斯拉在中国生产汽车的计划会更明确。

时间推移到第四季度，特斯拉能否在中国落地成为了重要时期。 上周，美国《华尔街日报》报道，特斯拉将与中国政府在上海达成协议，在上海自贸易区建设生产设施。 另外，特斯拉中国也对媒体表示，为了更好地服务中国市场，特斯拉正在讨论与上海市政府在该地区建设工厂的可能性。

尽管上海市政府慎重表明，特斯拉尚未就在上海自由贸易区设立全资制造厂达成协议。 但是商务部信息发言人的高峰证明特斯拉目前与上海市政府有积极的信息表现，对战术新兴行业的投资，他持欢迎态度，本着十九种精神，大幅缓和市场准入。

独资对自贸易区建设工厂有关税。

上周，中国汽车工业协会常务副会长董扬宣布，新能源汽车的股权限制将放宽，最快将在明年之前允许外资新能源汽车公司在自贸易区设立独资企业。

特斯拉将成为第一家在中国自贸区建设独资企业的外资新能源汽车公司。

我们知道，为了避免中国相关政策中关于外国汽车公司合资工厂的规定，特斯拉要么在上海自贸易区内建设工厂，要么作为其代价，特斯拉依然面临25%的关税。 尽管如此，这也是中国政府第一次允许汽车制造商在中国建立外商独资的汽车工厂。

根据业界人士的解体，特斯拉在自贸区建设工厂，关税、增值税依然不少，但在价格方面有很多特点，包括运输价格、零部件采购价格和人力价格等。 而且特斯拉在中国建厂后，可以更快、更及时地理解中国市场的诉求，更好地服务中国的顾客。

据记者介绍，特斯拉最近开始了大规模校园招聘，总岗位数达到了近500人。 这次特斯拉的招聘方向主要是销售、售后服务、工程和it等，地区分布在北京、上海、广州、深圳和杭州、武汉等大部分一二线城市。

特斯拉在这次招募中没有工厂建设和生产制造相关的职位，但业界相关人员认为特斯拉是更大规模在中国迅速发展的信号，或者是为特斯拉国产做前期铺垫。