热点：首汽约车获B轮融资13亿元 18年将推电动车服务

资本冬天的现在，11月20日，证券日报记者得知，共享移动平台的第一辆汽车获得了新的融资，总融资额达到了人民币13亿元。 泛海系作为b轮投资者，现在到了6亿元资金，百度、将来资本、丝道华创作为b轮投资者也在履行后续的法律程序。

关于融资后的计划，第一辆汽车ceo魏东表示，第一辆汽车ceo将加快发展步伐，提高高质量的出行服务体验，同时致力于构建未来智能出行的新生态。

值得注意的是，在网络约车平台上，现在出现了寡头效应，滴滴作为领域的大佬确实占据了最大的市场份额，但作为后来者的首汽车不怕挑战，年首汽平台推出了豪华车、电动汽车、租车、拼车服务 魏东补充说。

第一批蒸汽获得了13亿元的贷款

首汽约车ceo魏东11月20日宣布，首汽约车再次获得贷款。 据悉这笔融资由汉能投资担任财务顾问，总融资额达到人民币13亿元。 泛海系作为b轮投资者，现在到了6亿元的资金，百度、将来资本、丝道华创作为b轮投资者正在履行后续的法律程序。 这表明第一辆汽车成为了移动行业的新独角兽。

值得注意的是，魏东还宣布第一辆汽车合同车的c轮融资同步开启。

根据公开资料，去年9月首次汽车进入网络约车行业，短短两年多的时间里，首次汽车在全国有车辆超过6万辆，员工700多人，在全国53个城市和地区开展了业务。

魏东表示，现在第一辆汽车已经有超过2000万客户，每月活动用户达到240万人，而且，这个月的活动性与滴滴相比还有一定的差距，但对于现在顺利快速发展的网络市场来说，呢？

第一辆汽车，企业从一开始就构建了场景化的移动服务，移动产品从第一辆实时车迅速发展为包括指定司机、量产车、多日接送、代呼车、商业福利车、深港通在内的多种定制化产品服务，集网集约出租车

首汽约车也以上述布局得到资本市场的支持，两年内完成了融资数十亿元。

网络约车平台寡头效应显现

网络约车领域经过几年的迅速发展，从无序转变为秩序，从野蛮扩张转变为合规运营。 首汽约车作为后来者，在政策合规方面具有特点。

国家有关部门宣布网络约车新政后，第一辆汽车首先在北京获得了第一个网络约车平台的资格。 迄今为止，在全国38个城市，在当地的网络约车线上获得经营资格，驾照数量在所有领域都名列前茅。

众所周知，网络约车新政对网络约车平台的影响是显而易见的。 第一辆汽车合同车的融资投资者之一向资本创始人、理事长李斌坦白，投资第一辆汽车也是中国最大的合规网络合同车平台。

来资本投资初汽不仅仅是财务投资，初汽贯穿移动产业的整个生态圈，从网络约车平台进化为整体智能移动移动平台，向许多移动联盟的生物合作伙伴，例如移动等，汽车网络

在融资战术中，最初的汽车不仅想通过资本的进入来提高公司的战斗力，还想重视在战术层面上的将来价值。 就像这次百度和将来资本一样，魏东认为百度的dueros和apollo平台、将来的电动汽车和生态资源等，其背后的价值远远不能用现在的这些钱来衡量。 第一辆汽车想通过这次融资，初步构建资本+智能汽车+ai+质量移动平台的新移动生态，在这种生态中引领和满足未来的智能移动，推进智能交通建设。

事实上，这一想法与迄今为止滴滴创始人、董事长兼ceo程维认为智能化和共享将促进世界交通领域可持续快速发展的观点不同，现在网络平台的寡头效应出现了，后来者如何成为第一辆汽车