热点：4X4=17 Jeep指南者是怎么做到安全省油的

中国汽车信息网新闻如果乔丹代表篮球，伍兹代表高尔夫，jeep代表越野。 没有人质疑jeep在野外为驾驶员提供的可靠保障，牧马人等专业越野车也成为了具有文化符号的图腾。

但是，随着更多的客户选择jeep企业品牌suv作为城市的替代工具，jeep也在为城市生活的人们定制的suv细分市场上深耕。 指南者是指具有suv大空间、轿车的通常舒适性和保障周末野外抛撒的4x4四驱系统的车。

标榜4x4=17的这个四驱系统是指，南者在17种危险行驶的情况下，0.2s以内可以切换到四驱系统。 驾驶员在很大程度上保障城市不要在恶劣天气下发生事故，也是jeep在城市suv行业领先的。

jeep指南者四驱系统的介入，其实是无微不至的，很难被驾驶员注意到。 比如雨刷达到中速，就意味着外面的雨变得非常大了。 这时，系统自动打开四驱系统，保障雨中车的安全。

或者汽车感知到车外气温在2度以下时，四驱系统会自动打开。 这时，路面低温和冻结引起的轮胎打滑，由四驱系统克服，保证了行驶的安全。

另外，系统检测到坡道路面、道路摇晃、剧烈加速、弯道起伏、连续紧急弯道等17种情况下，车辆自动切换到四驱状态。 如果客户购买了jeep指南，则无需关注在什么情况下需要切换四驱系统，只要放心大胆驾驶，车辆就会自动介入四驱系统，关闭。

jeep指南者默默地爱着你。

另外，与通常的四驱suv的auto模式相比，jeep指南搭载了selec-terrain四驱系统，可以切换AUTO/SNW/SAND模式。 这样指南者在野外撒野时，系统可以给发动机提供更正确的扭矩，配合四驱模式越野更尖锐。

当然，四驱系统的卸载和克服困难的能力对jeep来说绝对不是问题。

但最重要的是，如果jeep要做的话，那就是终极企业品牌。 在使用jeep制作城市suv时，除了让车主能够最简单地克服危险的车的道路状况之外，还考虑了很多城市车主最关心的问题的省油。

在这方面，jeep研究了智能后轴分离技术。 其原理是，驾驶员不需要四驱时，jeep指南者切断后轴，成为彻底的前驱车。 传动轴和前轴断裂时，车辆位于两驱动线的中途，传动轴处于静止状态，驱动轴和从动轴都减少了传动轴旋转引起的油耗负担。

根据官方提供的数据，这项技术大约节约4%的燃料。 根据这个技术，四驱版指南者比两驱版指南者花费更多的费用的燃料，只有四驱系统的增加带来的影响，根据机械原理不会给车辆增加油耗的负担。

所以jeep指南者的安全保障能力和油耗当然，这是具有深厚企业品牌基础的jeep可以达成的。 要做，就必须尽最大努力。