热点：王侠：汽车领域要勇于拥抱大数据才会有未来

1月17日，中国汽车信息网和手机百度共同举办的数说汽车·； 中国汽车支出数据大会及中国汽车影响较大的指数盛典在北京金茂威斯汀酒店隆重举行。 在活动现场，中国国际贸易促进委员会汽车领域会、中国国际商会汽车领域商会会长王侠致开幕词。

尊敬的各位嘉宾，各位女性，大家好！ 据说岁月如水，转瞬又是新年，死者如斯夫。 年刚开始的时候，来自全国的汽车产业人士、互联网精英聚集在一起，以数量计·； 以汽车为主题，探索汽车领域的未来。 在这里，我代表中国汽车贸易促进会热烈祝贺今天的中国汽车支出数据大会以及受中国汽车影响较大的指数盛典的开幕。

随着网络+热潮席卷各个领域，以前流传下来的汽车制造业在与网络的结合中迎来了产业转型升级的新机遇。 在大数据的指导和冲击下，整个汽车产业面临新的挑战，当然会开辟很多新的机遇和可能性。 对此，我和大家分享了一些想法。

第一，数据将成为汽车新的重要产业要素。

在去年的全国两会上，李克强首相在政府的事业报告书中，对以前传达的产业进行了很大改造，深入实施了“中国制造2025”，加快了大数据、云计算、物联网的应用，是新技术的新行业的新模式， 以迅速发展的智能制造为主攻方向，使中国制造进入中高端。 工信部于年发行了人工智能行动计划，形成了《国家车网络产业标准体系建设指南(智能网络汽车)》(征求意见稿)。 去年12月，工信部又发行了《促进新一代人工智能产业快速发展的3年行动计划》，以智能互联网汽车为最优先的培养目标。

智能互联网汽车的正常运行必须以大数据为前提，智能互联网汽车运行的结果可以说为我们提供了新的大数据。 工业4.0是以数据驱动的相互连接、相互作用为核心的智能制造系统，涵盖了汽车生产制造的全行业，从生产驱动价值向数据驱动价值转变，产业结构发生了重大转变。 大数据使制造公司真正成为数据服务公司。 随着大数据的应用，对汽车产业的影响越来越明显，越来越深。

第二，对数据的获取和解决能力是车企的新核心竞争力。

在产品层面，新的技术变革浪潮使汽车不仅具有交通工具，而且具有更多的功能。 多屏幕互联、智能网络互联不仅生成了关于车辆本身的大量数据，而且收集了大量的环境数据，解决这些大数据产生了超过汽车和交通本身的新价值。 在公司层面，大数据是流过智能制造、智能管理的血液。 在市场层面，大数据是理解客户诉求和实施正确营销的工具。

在这个趋势下，更多以前流传的汽车制造商认识到大数据的价值和未来的快速发展方向，开始变革移动移动服务企业，许多新的力量，特别是在大数据方面具有先天特征的网络企业也在竞争这个行业 如何有效地获取数据，如何快速解决大量数据，从中发掘对自己有价值的金矿，考验汽车公司的新竞争力。

第三，数据安全决定能走多远。

汽车大数据的重要性自不必说，公司的行动也非常迅速，但对数据安全问题是最大的担忧。 如何保护客户的隐私和客户的对数数据提供和招聘选择？ 如何确保数据传输和采用安全，不黑客？ 如何定义和保护数据的知识产权？ 如何才能使数据造福整个社会，确保国家安全？ 一系列问题等待我们技术上的突破、法律上的确定和管理上的规范。 只有处理了安全问题，大数据在汽车上的应用才能走得更远。

总之，在这一技术变革浪潮中，汽车公司积极接受大数据，接受智能网络的大趋势，并坚定地做好所有具体事件，形成自己的新技术特征，站在潮头不倒，走向风口

好吧，今天的分享来到这里，最后祝这次盛典成功！