热点：华泰汽车携手中国邮政开创“汽车下乡”新模式

中国汽车信息网新闻最近，华泰汽车与中国邮政实现了强有力的合作，华泰汽车依靠邮政平台深入广大农村市场实现了全面的战术合作，中国邮政在全国城乡各地的邮政基地

双方合作以来，以山东地区为试点，通过巡展、定展、双十一销售节、年货节等活动在3个月内全面覆盖山东17个地级市，华泰汽车深入广大乡镇，深受农村客户欢迎。

说到路线，蚂蚁、京东、顺丰的任何企业都不能和中国邮政相比。 仅山东省，就有2000多个邮政分局，有10万多个进村进屋的邮政、便民服务点。 全国网络数量更惊人，中国邮政可以说是真正的渠道之王。

不仅如此，很多邮局兼具邮政储蓄、便民服务、水电、农资买卖等功能，他们不仅直接面对农村的千家万户，而且正确了解各农户的实际经济能力和诉求，是真正的便民连锁超级经济。

(上图:华泰汽车与中国邮政联合旅游现场)

华泰汽车集团目前在世界上拥有四个研究开发中心(中国北京、天津、上海、德国慕尼黑)、六个生产基地(天津、山东、内蒙古、江阴、俄罗斯、安哥拉)，已有30万台清洁蒸汽、柴油发动机、40万台

华泰汽车与中国邮政强强合作，不仅能使汽车营销渠道沉入乡镇，还能直接去村子，实现真正意义上的汽车乡村，扩大中国邮政的业务范围，双方合作是真正的互利共赢。

精确的布阵胜战

年华泰汽车迎来了18周年的成年礼，企业提出了以suv和新能源汽车为重点，以质量和服务开拓市场的迅速发展战术。 近年来，suv乘着绝尘，成为了整个车市的牵引力。 国内自主企业品牌把握市场脉搏，不断加大suv车的投入力度，长城、吉利为等自主车企业借助suv的人气迅速崛起，其他自主车企业也同步跟进。 另外，新能源和智能科学技术也成为自主突围的另一个选择。 自主新能源车企业不断提高三电技术和智能移动技术水平，迅速缩小了与合资车的差距，实现了国内市场的市场抢夺和资源再分配。 对此，华泰汽车集团董事长张宏亮表示，自主开发是中国走向汽车强国的唯一选择。 作为中国自主汽车企业品牌的中坚力量，华泰新能源系统的快速增长将进一步优化集团的产品结构。 他预计全年华泰汽车销量将达到20万辆。 年，华泰汽车产销台数努力突破50万辆。

(上图:华泰新能源圣达菲5 ev380 )

技术升级提高新能源车的竞争力

随着中国邮政和华泰汽车合作的加深，华泰新能源汽车受到许多客户的关注和同意，这与我国汽车政策的不断调整密切相关，是国民环保意识不断提高的有力说明。

另外，据说在每年新能源汽车的补助金标准中，对行驶距离在350公里以上的轿车最多给予5万元的国家补助金。 现在销售的新能源车，行驶距离达到350公里以上的车很少，在华泰圣达菲5ev380创造了很大的市场空之间。 华泰圣菲5ev380通过增大电池容量、提高电池密度、优化三电控制系统，使电池容量增加到61kwh，行驶距离增加到380公里，最大行驶距离可达到450公里，在同级车型中处于领先地位 另外，技术升级使华泰圣菲5ev380每100公里的能耗减少到15kwh，满足了更远、更频繁的出行要求。 而且华泰汽车利用大数据平台在智能互联行业进行了深入的研究。 开始智能驾驶、无人驾驶等技术展望探索。 这些新技术、新技术融合后，将进一步提高华泰新能源车的市场竞争力，引导公司实现高端化的迅速发展。 目前华泰汽车与百度频繁合作，有望在智能旅行、无人驾驶、车联网方面与百度达成深入的战术合作。 值得注意的是，即使在电动汽车行业有很深的积累，华泰汽车也没有停止其他新能源技术的开发和应用。 今年，华泰汽车将推出新的混合动力汽车，为客户提供更丰富的选择。

(上图:华泰汽车全面参与中国邮政年货节活动)

年，华泰汽车和中国邮政遵循造福农村人民的大体上，分享渠道，深入合作，随着山东试验的成功，双方合作在全国范围内展开，使农村人民体会到汽车下乡的便利和经济性，高质量的产品和服务，共赢